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(八打灵再也3日讯)马来西亚旅游车公会总会长锺星华表示,陆路交通局(JPJ)针对旅游巴士和客货车展开的大规模取缔行动执法过于严厉,业者有一点漏洞就被开罚单,包括旅巴上没有垃圾桶也接罚单。
有鉴于此,他恳请交通局不要鸡蛋里挑骨头,为难合法的业者。
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1罪名开2张罚单
他今日受询时对星洲日报说,交通局在一个罪名下开出2张罚单,一张给司机,一张给车主,每张300令吉,两张就是600令吉,如果是两个罪名,就是1200令吉了,这对业者而言是沉重的负担。
他说,旅巴载中国团4天的车资,最高是3500到4000令吉,如果一辆巴士收到“无理”的罚单,业者还要倒贴。
“没有垃圾桶会威胁到我们的安全吗?巴士会翻覆吗?”
他说,会员也反映,巴士上3盏灯,本身不知道其中一盏不亮,这样也接罚单。
“这并不是故意的,难道几令吉的灯泡不愿意花钱买,要中一张600令吉的罚单吗?”
业者雪上加霜
他说,接获罚单后还要去验车,之后才可以撤回通知缴付罚单,加上旅巴没有获得柴油补贴,现在的情况对业者是雪上加霜。
他说,7月是外国游客来马旅游的旺季,希望交通局不要为难合法的业者,否则赚的利润都不够缴付罚单,若业者为了避免损失,不要载外国游客团,这是国家的损失。
他说,如果合法的旅巴不载,市场旅巴不足,就会导致非法旅巴出现,进而产生严重的问题,希望政府想办法帮助合法的业者。
要求获柴油补贴未有结论
他说,旅游部今天邀请该会出席会议,聆听他们的心声和所面对的困难,出席会议者还包括财政部、国内贸易及生活费部及交通局的代表。旅游部则由秘书长代表。
他说,他们在会上提出要求把旅巴纳入补贴柴油管制系统(SKDS)2.0名单中,每月可享有4500公升,以2令吉15仙的价格添购的柴油。
“会议没有就此达成任何结论,交由旅游部、贸消部和财政部去讨论。”
锺星华表示,政府也会收集数据,了解旅巴业者每月真正需要的柴油究竟是多少。
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