數百公司有意加入收購 僅GIP願守嚴格條件
（吉隆坡3日訊）第二財長拿督斯里阿米爾韓查指出，在數百家有意加入收購大馬機場控股公司的公司中，國庫控股公司（Khazanah）和僱員公積金局（EPF）鑑定了5家符合資格的公司，但最終只有全球基礎建設合夥公司（GIP）脫穎而出。
他解釋，在眾多公司中，只有GIP願意遵守嚴格的條件，即願意作為機場控股的小股東、在短期內放棄持股意願、願意接受主席和首席執行員是馬來西亞人。
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他說，GIP公司僅作為投資者和技術合作夥伴，並提供諮詢服務，分享在提高機場效率水平方面的專業知識。
“正如我先前所提及，我們堅定捍衛國家戰略資產中的利益。在這方面，只有GIP符合既定條件，即準備投資、成為小股東、貢獻專業知識、在適當的時間內釋放所持股份。”
他說，我國需要GIP公司的專業知識、成功和經驗，以提高我國機場競爭力和效率。
他舉例，在首18個月內，GIP公司成功將悉尼機場的排隊時間從28分鐘減少到11分鐘，減少了60%；GIP公司也在短短10個月內成功取代蓋特威克機場的客運空中列車。
他指出，GIP公司也成功增加愛丁堡機場的航線數量，從141條增至225條。
他表示，國庫控股和公積金局進行詳細和全面的流程，以遴選技術合作夥伴，從而實現改進和提高國家機場效率的目標。
他說，政府透過由國庫控股和公積金局所領導的財團落實機場控股轉型，包括收購70%的多數股權、GIP和阿布達比投資局收購剩餘的30%。
他相信，隨著該財團的成立，我國將可落實機場轉型。
可加速推進達100億投資需求
“考慮到財團成員的穩健財務狀況，機場控股預料可加速推進在5年內達100億令吉的投資需求。”
阿米爾說，國庫控股和公積金局將購買目前由不同投資者持有機場控股的59％股份，以確保財團持有100％股份 。
他指出，這意味國庫控股和公積金局不但沒有出售股份，而且兩者的持股比例還比以往增加，從41%增至70%。
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