我问你,为了避免女人被性骚扰,所以把女人集中起来在一个车厢,是不是代表你们男人都是坏人,都是痴汉,看到女人就要摸一轮?
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捷运开设女性专用车厢,把男人女人分开来,“一刀切”以为解决了性骚扰,却冒犯了99%的女性,不信吧!
在延伸讨论这个课题前,必须说明一件事:没有人否认公交上发生了性骚扰,不管是色色的眼神、有意无意的肢体碰触、甚至看着女人手淫、伸手袭胸这些变态又逾矩的行为,在人手一机的时代,谁要敢在公交上性骚扰,他会在社媒上爆红,被网民肉搜、被集体讨伐、然后就被警察捉走了。
这还不包括他在骚扰乘客时被捉个现行,“谁要敢摸我屁股,我一定大大声喊出来,先踹他裤档一脚,再兜巴兜巴星下去,拿手机出来拍他,叫大家一起拍他,酱爱摸的啦!”丽丽很激动,她的小脑瓜里有各种小剧情,要哪天被性骚扰,她真的会这样做。
现在女性都挺勇敢,还需要一个粉色的车厢来保护她们?“讲真真,我没有去坐过”,丽丽说,像她这样的通勤族都知道,捷运站的电梯都设在列车前后端,女性车厢则是在列车中间,“哪里方便进出就坐哪里,做莫要特地走到中间?”想想也挺合理。
“我不喜欢这样的车厢”,丽丽说出了她的真实想法,“专属,好像女人是弱者,所以要特别优待、照顾、保护,这样的车厢很冒犯女人耶!”所以,她是哪里有空位就往哪里坐,不管隔壁坐的是男人女人,“女人就必须坐专属车厢,不可以坐其它车厢?”
“购物广场设女性停车区,这个还可以理解,一直说要保护女人,这样下去是不是所有公共设施都要划分出来女性专区?没完没了啊!我没要坐这个车厢噢!”
各位女权份子,丽丽不是虚构人物。翻回资料,交通部当时以“杜绝性骚扰、防范性犯罪”为由,率先在捷运加影线设女性专用车厢,粉红色的车厢非常显眼,丽丽和她的闺密却觉得被冒犯,“拜托,我们没有那么懦弱怕事,谁敢性骚扰,我给他躺着爬着出车厢!”
最早的女性专用车厢,出现在很多痴汉的日本,后来又出现各种以保护女性为名的专属区域,如泳池、电梯、用餐区、车辆、这些那些,引发不少争议,也让像丽丽这样的强势女人很是厌烦。
“我问你,为了避免女人被性骚扰,所以把女人集中起来在一个车厢,是不是代表你们男人都是坏人,都是痴汉,看到女人就要摸一轮?
“是不是?简单粗暴地将女性与男性分隔开,这叫性别隔离,对,性骚扰少了甚至没有了,但世界这么大,公共场所这么多,以后是不是什么都要男女分开,这样跟吉兰丹有什么不同?”
丽丽句句有理,男人不是统统都是坏人啊!这下粉色车厢不仅让女人厌烦,也开罪了男人了。
将男女分开,无论是任何理由,都是区分对待和性别歧视,这默认了女性比男性更脆弱,或者需要特别照顾,强化了性别刻板印象。
丽丽啜了口冷萃后说:这种车厢带出一个讯息:嘿,性骚扰到处都有,防不可防,所以把女人聚集起来,就可以防止被骚扰啦!
“不是这样的,该被惩罚的痴汉没有被捉起来,反而去开一个得罪全世界男人女人的车厢,我不需要这样的车厢啊!
“痴汉可以自由搭地铁,我们只能躲进自己的专用车厢才安全?”这番话,真是震聋发瞆!
就因为性骚扰性犯罪无处不在,男人女人需要的是覆盖完整的社会保护网,我们都敢敢往骚扰者的裤档踹一脚,但不能让骚扰正常化;不能让人期待有个地方躲避骚扰,却不是从根本去解决问题。
性骚扰如是、校园霸凌、家庭暴力、职场霸凌亦如是。
2021年,重庆地铁发生性骚扰,成了当地热门话题。网民纷纷要求在高峰时期划分出女性车厢,重庆市轨道交通公司是这样回应的:
“暂不设置女性专用车厢,因为这种做法是对遵纪守法的男性乘客的歧视、会影响他们乘车的权利。”
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