聂纳兹米：正视双溪峇甲败选 蓝眼须尽力吸引选民

他以目前落实的针对性柴油补贴举例，反对党也认为持续给予柴油补贴是不太可能持续的。

他说，2023年，政府在柴油补贴上就花费了143亿令吉，在针对性补贴落实后，事实证明大部分是进行走私或由外国人购买。

他说，政府推出昌明补贴援助计划（BUDI MADANI），以继续向符合资格的用户提供补贴，包括重要经济领域的业者，相关部门已表现出灵活态度，以处理落实这项政策的问题。

“长期全面提供柴油补贴是不可持续的，因为这将使下一代背负沉重的债务，并偏离我们进行能源转型的焦点。”

至于槟城的水供问题，聂纳兹米说，该课题是大选竞选期间的主要议题，而政府自执政以来，努力与州政府共同解决该问题。

提及水供基础设施是供水问题的关键部分，他表示，这不能以低水费来完成。

他说，包括国盟在内的所有州政府都敦促政府，允许提高水费以解决该问题。

改革最佳时机不能拖延

“这样的措施可能不受欢迎，但解决这些问题是负责任政府应做的事。批评者可能会称，目前的时机不合适，尤其是在经济仍在从冠病疫情中复苏，且人民仍然担心生活成本。

“但现实是，现在是做正确事情的最佳时机，拖延只会为人民带来更大的困难。”

此外，也是斯迪亚旺沙区国会议员的聂纳兹米承认，政府需要在国会下议院、社交媒体、演讲及其他平台上，就针对性柴油补贴和大马机场控股公司等问题更良好地沟通。

“除了与支持者和批评者互动，我们也尽力回应，但可以肯定的是，人民的注意力往往专注于满足生活需要，因此我们需加倍努力，不能与人民心声脱节。”