林慧英：所有合约已颁发  柔新捷运成本 不会大增

（吉隆坡10日讯）财政部副部长林慧英表示，政府预计目前已进入最终建筑阶段的柔新捷运（RTS）不会出现成本显著增加的情况。

她说，除了新山武吉查卡（Bukit Chagar）的基座建设工程会持续至2026年，柔新捷运工程预计今年12月完工。

“所有工程合约都已经颁发。”

林慧英今日在国会下议院针对2024年总稽查司报告进行部门总结时说，柔新捷运将会由马新两国的联营公司负责商业化运作，两家公司分别是大马的国家基建公司和新加坡的SMRT。

“因此，柔新捷运的车程收费应该根据消费者的能力，制定在合理及公道的价格，此外，也要确保可以承担运作的需求。”

根据总稽查司报告，柔新捷运截至2023年12月31日的成本预计会从原来在2018年1月预算的40亿3800万令吉成本，增加12亿700万令吉或29.9%，至52亿4500万令吉。

探讨租赁铁路系统降支出

另外，针对捷运公司（MRT Corp）仍依赖政府拨款问题，林慧英表示，政府正在研究包括车厢在内的铁路系统组件的租赁方法，以减少未来的财政负担。

“捷运公司是一家特别为了落实捷运计划成立的公司，因此关于捷运设施的建筑成本，是由政府全资支付。”