助促进经济增长城市发展 陆兆福：建设捷运非为回酬

至于MRT2，陆兆福说，MRT2在2022年只开放第一阶段的10个车站，相较于当年2万3000人次每日平均载客量，MRT2在2023年3月全面开放后，载客量增加至9万3000人次，今年截至目前，已增加至每日14万人次。

他说，虽然尚未达到最初的目标，但该部相信乘客人数会不断增加。

他说，巴生河流域铁道公交即MRT1、MRT2、轻快铁及单轨火车，目前平均每日载客量已达95万人次，今年5月29日的单日载客量更达100万人次。

询及提高公共交通收费的建议，陆兆福派定心丸，他说，虽然现有的收费已维持超过10年，但在人民面对生活费压力的情况下，政府尚未有这打算，以鼓励人民使用公交。

他希望民众，尤其是巴生河流域的居民多使用公交，协助缓解交通拥堵的情况，并自嘲自己今早也是因塞车迟到的“受害者”。

“我们知道交通拥堵是巴生河流域面对的问题之一，这就是我今天早上迟到并导致我在回答问题时分心的原因，我也是受害者。

“我没有随行车队（outrider），所以交通部长也像普通人一样，我了解现在吉隆坡的塞车情况相当严重，我们已讨论过各种解决方法，但我承认，至今仍未发挥作用。”

他说，该部会继续增加巴士专用车道、增加巴士数量及改善公交系统，以鼓励更多人使用公交。