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(柏林11日讯)福士伟根发布全年获利预警,受累于旗下品牌奥迪可能关闭一座工厂、以及集团第二季销量滑落3.8%。
福士伟根把2024年的营业利润率预期从7至7.5%下修至6.5至7%,并表示由于高阶电动车买气趋缓,奥迪正考虑关闭雇用约3000人的布鲁塞尔工厂。
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福士伟根上季在中国的交车量锐减近20%,拖累集团同期销量下降3.8%。中国燃油车的买气下滑,但燃油车仍是福士伟根在当地的主力产品。
福士伟根发言人说:“我们预期今年不会太好过。”而关闭该座位于布鲁塞尔的奥迪工厂,或另寻他用、以及其他支出,可能在本年度产生26亿欧元(28亿美元)的成本。
在奥迪宣布Q8 e-tron这款电动休旅车的后继车型,将转为在墨西哥生产后,布鲁塞尔厂房的未来在今年稍早陷入未知数。该公司说,Q6 e-tron即将在今年问世,导致布鲁塞尔生产的旧世代Q8 e-tron买气锐减。
在朝电动车转型方面,奥迪正苦苦追赶宝马、马赛地等德国豪华车厂。
近40年来未曾关闭厂房的福士伟根,内部的工会力量强大,不过分析师表示,福士伟根已承受大幅削减过剩产能的压力。Stifel Research分析师施瓦兹说:“鉴于第一季财报显示利润率偏低,现在是时候与工会展开协商。”
一些分析师乐见福士伟根考虑关厂的消息,这凸显该公司愿意解决成本攀高和产能过剩的问题。
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