福士偉根獲利拉警報 奧迪考慮關廠

（柏林11日訊）福士偉根發佈全年獲利預警，受累於旗下品牌奧迪可能關閉一座工廠、以及集團第二季銷量滑落3.8%。

福士偉根把2024年的營業利潤率預期從7至7.5%下修至6.5至7%，並表示由於高階電動車買氣趨緩，奧迪正考慮關閉僱用約3000人的布魯塞爾工廠。

福士偉根上季在中國的交車量銳減近20%，拖累集團同期銷量下降3.8%。中國燃油車的買氣下滑，但燃油車仍是福士偉根在當地的主力產品。

福士偉根發言人說：“我們預期今年不會太好過。”而關閉該座位於布魯塞爾的奧迪工廠，或另尋他用、以及其他支出，可能在本年度產生26億歐元（28億美元）的成本。

在奧迪宣佈Q8 e-tron這款電動休旅車的後繼車型，將轉為在墨西哥生產後，布魯塞爾廠房的未來在今年稍早陷入未知數。該公司說，Q6 e-tron即將在今年問世，導致布魯塞爾生產的舊世代Q8 e-tron買氣銳減。

在朝電動車轉型方面，奧迪正苦苦追趕寶馬、馬賽地等德國豪華車廠。

近40年來未曾關閉廠房的福士偉根，內部的工會力量強大，不過分析師表示，福士偉根已承受大幅削減過剩產能的壓力。Stifel Research分析師施瓦茲說：“鑑於第一季財報顯示利潤率偏低，現在是時候與工會展開協商。”

一些分析師樂見福士偉根考慮關廠的消息，這凸顯該公司願意解決成本攀高和產能過剩的問題。