(吉隆坡11日讯)摩根大通表示,交通部已向首相拿督斯里安华提交了吉隆坡-新加坡高铁(隆新高铁)项目的提案,预计将在未来几个月提交内阁批准。
《新海峡时报》报道,在摩根大通首届马来西亚+论坛的要点总结中,摩根大通指出,交通部长陆兆福强调,隆新高铁项目的建议已经提交给首相拿督斯里安华,并预计将在未来几个月内提交内阁批准。
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陆兆福在5月时表示,只有在获得内阁批准后,才会与新加坡开始讨论该项目。
摩根大通在其报告中表示,该项目将由私人界牵头,马来西亚的财团可能会在马来西亚获得分包工程(work packages)。
今年4月,《商业时报》报道,隆新高铁项目预计耗资高达约700亿令吉,比之前报道的1100亿令吉低30%至35%。
该项目将涵盖马来西亚的7个车站,包括马来西亚城、雪邦-布城、芙蓉、马六甲、麻坡、峇株巴辖和依斯干达公主城,最后到达新加坡裕廊东。
这条350公里长的铁路项目于去年宣布重启,此前,该项目因2018年政府更迭而长期暂停,于2021年3月被取消。
该项目被终止后,马来西亚已就被取消的新隆高铁计划向新加坡赔偿1亿零281万5576新元(约3亿2027万令吉),作为与该项目相关的费用。
政府持有的MyHSR公司被授权监督该项目的发展,今年1月截止日期前已收到了7个本地和国际财团的概念提案。
此次信息征询书(RFI)是为了让马来西亚政府评估私人界在没有国家资金或担保的情况下,为该项目提供全额融资的能力。
至于捷运三线项目,摩根大通表示,陆兆福透露,政府正在为该项目探索不同的融资模式。
摩根大通在其总结的关键要点中指出:“通过与私人发展商合作开发交通导向发展项目,可能会收回成本。”
这场论坛吸引了超过100位投资者、3名部长和25家企业参与。
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