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发布: 4:18pm 12/07/2024

自驾游

旅巴

马来西亚华人旅游业公会

取消柴油津贴

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马来西亚华人旅游业公会

取消柴油津贴

刘伟康:取消旅巴柴油津贴 变相鼓励自驾游

刘伟康:取消旅巴柴油津贴 变相鼓励自驾游
刘伟康:取消柴油补贴重挫旅游业者,变相鼓励人民自驾游。(苏韵鸰摄)

(新山12日讯)总会长刘伟康指出,取消柴油补贴导致旅游巴士营运成本上涨50%,而这也是变相鼓励人民,对旅游业者又是另一种伤害。

他披露,上周公会代表已与贸消部和经济部官员会面,反映了旅游业者的困境,即针对性柴油津贴措施不仅令营运成本上涨50%,车资也调涨了30%。

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“柴油开销占了旅巴营运成本的30%,这对旅游业者是一种负担。”

他今天出席2024年大马国际旅游展(MITM)新山站开幕礼后,接受媒体访问时,如是指出。

刘伟康:取消旅巴柴油津贴 变相鼓励自驾游
郑建全(右)在刘伟康的见证下,移交纪念品给努玛芝雅。(苏韵鸰摄)

出席者包括:柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹的代表柔州旅游局助理局长努玛芝雅、马来西亚华人旅游业公会柔佛分会主席郑建全,以及台湾观光署驻吉隆坡办事处(马来西亚、印尼、汶莱)主任周士弼。

以后改用太阳能旅巴?

“柴油贵过汽油,当然自己驾车旅游。”

刘伟康举例,如今柴油价格贵过汽油,与政府所提倡的共车和集体旅游背道而驰,反而变相鼓励人民选择自驾游,这对旅游业是另一种伤害。

他笑称,难道以后要改用太阳能旅巴?

他认为,政府要解决交通拥堵问题,另一边厢却鼓励人民自驾,导致天天塞车,尤其遇到旅游旺季,南北大道交通拥堵问题十分严重,令原本就拥堵的交通雪上加霜,原定下午抵达拖至半夜。

与此同时,郑建全指出,“油屎(柴油)贵过电油(汽油),还有人选择坐巴士吗?无形中影响所有业者,成本也高。”

他坦言,每公升柴油仅能让旅巴行驶约4公里的车程,随着大马半岛柴油价格从6月10日起,根据国际油价自由浮动,从原本每公升2令吉15仙涨至3令吉35仙,可想而知业者需承担的开销。

他说,公会反映问题,希望能唤醒政府了解真正的问题所在。

明起迎5场大马国际旅游展

另一方面,刚刚走马上任总会长的刘伟康也透露,接下来全国各地将迎来5场大马国际旅游展,分别是槟城站(7月13至14日)、霹雳站(7月19至21日)、沙巴亚庇(7月27至28日)、吉隆坡谷中城(8月2至4日),以及砂拉越古晋(8月10至11日)。

他相信,旅游业者将使出浑身解数,推出优惠和优质的旅游配套,希望民众能把握机会前往参与。

此外,公会也会拨出5000令吉款项,赞助大马国际旅游展新山站。

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