东盟特快助降运输成本 榴梿可经铁路快捷抵中
（八打灵再也12日综合电）连接马来西亚、泰国、寮国和中国的新开通货运铁路服务“东盟特快列车”预计将开拓本区域内的新市场，同时也降低当地企业和人民的成本。其中，大马的榴梿也能通过这项服务以较低成本快速运往中国，赚取更多外汇。
据亚洲新闻台（CNA）报道，首趟“东盟特快列车”此前于6月27日在四国代表见证下从雪州的格拉那再也出发。这趟载有电器产品和农产品的列车，预计于7月11日（周四）开抵目的地中国重庆。
ADVERTISEMENT
而另一趟从重庆出发、朝相反方向的列车也抵达雪兰莪州。
列车运输仅需14天
这趟货运列车的运输时间仅需14天，比可能需要长达3周的海运路线来得快。
业界专家预测，这个新的物流选项将带动制造业，并降低物流成本多达30%。
随着中国上个月同意允许从大马进口新鲜榴梿，一些榴梿果农已计划在今年较后时通过铁路将珍贵的猫山王榴梿出口到中国。
东盟特快列车连接3个东盟国家和中国，将接通区域内的新贸易路线和内陆港口。这包括雪兰莪州的国家货柜有限公司（Kontena Nasional） 清关站、泰国的叻甲挽（Lat Krabang）内陆港和寮国的塔纳梁（Thanaleng）陆港。
马来亚铁道公司（KTMB）打算每周在格拉那再也和重庆之间开通两趟列车。
该公司首席执行员莫哈末拉尼表示，最终目标是将两座城市之间的列车频率提高到每日运行。
他补充：“这是第一阶段。如果一切顺利，那么我们也会认真考虑在未来开通客运列车。”
从格拉那再也出发的货物可以在不到一天内到达靠近马泰边境的巴东勿刹。
而从寮国出发后，东盟特快列车将开往中国云南省昆明，然后抵达重庆。
铁道服务比公路运输便宜30%
马来亚铁道公司表示，铁道服务比公路运输平均便宜30%，而且是一种更环保、更可持续的替代方案。
铁路专家赞誉这个从大马到中国的首个货运列车服务具有历史意义。
咨询顾问、MS Traffic Planners董事经理罗斯里表示，这将允许大马发展其运输业，从而成为东盟特快列车所服务国家的主导者。
他说：“我认为大马应该在这方面起带头作用。这是个良机。”
专家们也表示，除了区域铁路的连通性获得改善之外，他们预计物流成本也会下降。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
