阿米占：发柴油卡面临积压 周四与石油公司开会商方案

（怡保14日讯）国内贸易及生活费部长拿督阿米占坦言，目前补贴柴油管制系统（SKDS）下的柴油卡（fleet card）发出的确面临积压问题，主要是后付卡的问题；该部将在来临的星期四（18日）与5家涉及的石油公司召开协调会议，以鉴定需要采取的干预机制，加速柴油卡的发出。

他今日出席2024年内贸部嘉年华（中区场）兼消费者庆典闭幕仪式时，在记者会上解释，补贴柴油管制系统涉及两个程序，首先需要通过MySubsidi Diesel系统申请批准，完整的申请可即时获批，之后申请者需要向5家石油公司申请柴油卡，并可以通过相同系统进行。

他披露，柴油卡分为预付和后付方式；预付柴油卡没有问题，可即刻发出，面对问题的是后付柴油卡，因为石油公司需要先鉴定申请者的文件及财务状况，较为耗时。

大批人涌入申请

他说，在针对性柴油补贴仍未开跑前，许多人都采取观望态度，未申请柴油卡；针对性柴油补贴一宣布落实，大批人涌入申请，在容量高企之下，就发生了一些积压。

“若论柴油卡的库存，在针对性柴油补贴开始前，这5家石油公司共准备了100万张柴油卡，库存是足够的；但当补贴落实后，太多人申请，加上后付卡申请者的财务状况需要被评估，因此出现问题。”

他指出，一开始发卡的时间可超出一个月，不过有石油公司已做到10天内发卡，整个过程的速度已经渐进，无论如何，该部要求再进一步加速发卡机制，并已经指示所有涉及柴油卡申请的5家石油公司提呈机制建议，并在来临星期四召开会议，看可以采取什么解决方案。

石油公司同意发现金卡作为替代方案

“与其同时，这些石油公司也同意发出现金卡作为替代方案，持有者可以在添油站先行使用，从政府津贴中受惠。”

他强调，任何于6月30日前已经在补贴柴油管制系统下获批、不过仍未获得柴油卡的申请者，可以通过现金补贴方式享有津贴，因此无需担心，财政部也已简化了程序。

“国内贸易及生活费部作为补贴柴油管制系统的落实机构，目前在密切监督，并已要求石油公司采取最佳方案，简化柴油卡发出机制。”

另一方面，阿米占披露，截至7月14日早上9时，在补贴柴油管制系统下获批的公共和运货交通工具，达24万8887辆，涉及8万8029家公司；至于发出的柴油卡总数，截至7月8日，共发出16万5897张。

出席者包括内贸部秘书长拿督斯里莫哈末沙尤迪、副秘书长拿督扎卡利亚；贸易、批发和商业组高级主任拿督罗海兹、怡保市长拿督鲁迈兹。

预先推介现金回扣善行

另一方面，阿米占今日也同时为两项私人界提出的措施“现金回扣善行”（Ihsan Cashback）和“i-Mesra”主持预先推介礼，正式推介礼日后会进行。

他表示，“现金回扣善行”让拥有电子钱包的消费者在特定的店家消费时，可以获得现金回扣，提高购买力和让消费者节省开销之余，也支持本地商家；“i-Mesra”则是数码商业管理系统，协助食物服务类企业进行管理，同时也能让商家参与“现金回扣善行”。

他也披露，今日的内贸部嘉年华是继玻璃市（北区场）和吉兰丹（东区场）后的第三场，选择这三个州属其中一个原因，也是配合三州今年进行的旅游年。