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时代变迁,我们可以通过手机联系在世界各个角落的亲友,顷刻间就能得到回应,再也无须通过书信漂洋过海寄相思,少了鱼雁往返的浪漫,而曾以寄送书信为主业的邮政局,如今又担任哪些角色,做出哪些转变以迎合时代的变革?
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在手机还是奢侈品,网络尚未普及化的年代,想要与异国他乡的亲朋好友联系,比起昂贵的长途电话、字字如金的电报,邮费低廉的信件是最佳选择。
将自己的思念和牵挂封存妥当,仔细写好收件人的姓名地址,并在信封上特意多加一句“Thanks Postman”,贴上邮票再投入红彤彤的邮筒,开始了漫长的等待。
于是,每一次门口响起摩托的引擎声;每一次打开信箱,总能引发我们满满的期待。
但随着时代的变迁,我们可以通过手机联系在世界各个角落的亲友,顷刻间就能得到回应,再也无须通过书信漂洋过海寄相思。
这虽然提高沟通的效率,降低交流成本,却也少了鱼雁往返的浪漫,而曾以寄送书信为主业的邮政局,如今又担任哪些角色,做出哪些转变以迎合时代的变革?
大马邮政的变革
紧邻着吉隆坡市中心宏图大厦(Dayabumi Complex)的马来西亚邮政(Pos Malaysia)总部外总是车水马龙,是人们前往旅游景点、知名商场的必经要道,如同它扮演着串联全国人民的角色一样。
马来西亚邮政运营总监再尼亚曼(Zaini Yahman)介绍,我国的邮政服务始于1800年的英殖民时代,第一家邮局在1805年建于槟城。
1957年马来亚独立后,便成立邮政服务局;1992年私营化,更名马来西亚邮政,2001年上市,2007年重组成官联公司,最后在2011年被马来西亚多元资源工业集团收购。
在马来西亚邮政工作多年的再尼,可谓见证了我国邮政每个阶段、每次变革。
1994年,当时22岁的再尼在马六甲从事书本销售员工作,某一天到邮局寄送文件,排队时无意间看到招聘启事,当下决定投简历转换跑道,结果从书记到运营总监,不知不觉这一条路上走了30年。
无惧病毒,邮差出勤传送温情
2020年那场疫情在许多人的生命里留下或深或浅的印记,他也不例外。
他负责的业务板块包括信件寄送和快递,一方面要保证用户的良好体验,另一方面则是要确保邮差的工作顺畅。
当疫情来势汹汹,全世界被按下暂停键时,城市是静止的,但邮政行业的工作人员特别是邮差,时间是流动的,要如何在诸多限制下顺利完整工作,无疑成了最大的挑战。
“那时是全世界第一次面对covid-19,在疫情期间我们有很多限制。可是我要想的是,每日大家能安全地接收或派送包裹,你可以收到你订购的东西。”
在路上奔走各个地方的邮差则被病毒包围,加上当时传言病毒会通过包裹传染,众说纷纭之下,思及人们的担忧,在这种特殊时段,他们为邮差提供口罩和手套。
“你知道要戴手套工作8个小时,我们不像在医疗机构工作的医护人员(对此习以为常),所以也给我们带来压力。”
此外,他们还需担任激励员工的角色。“员工的家人也会受到影响,如他们的妻子、孩子感染了,导致他们无法工作等等。”
“我们需要对国家尽责,可同时一定要照顾到我们的职工,因为他们暴露在病毒中。早期的冠病非常危险,我们看到每天因冠病去世的患者数据,让人觉得害怕。”
他说,在疫情期间,快递服务成为人们的首选,直接推高了包裹数量,并且该公司一直不断改善寄送服务,于是在双重原因的加持下,2022年通讯及多媒体委员会(MCMC)调查显示,该公司的服务水平协议(SLA)次日送达率高达96%,远比该领域的平均水平为78%要高得多。
“这两件事对我来说是一种鼓舞。你知道身处在艰难的环境,仍可以为人们提供优质服务。当你随着邮差送件时,看到员工和顾客的笑容,我们倍感欣慰。”
一封信如何百折千回送抵目的地?
曾经历过“寄信”年代的你,是否好奇从信件寄出那一刻起,要经过多少程序方能辗转抵达目的地?
再尼为我们解答这一疑问。
当我们确保信封上粘好等值的邮票,地址正确无误,把信件投入邮箱后,邮差每日按时收集邮箱里的信件,接着前往邮件中心集中处理。
此时,地址里短短5个数字的邮编(Postal Code)便起到重要的作用。
为了应付信封材质、信件厚薄、手写字迹、书写语文不同等种种差异造成的问题,所以有70%的信件是由机器处理,30%人工处理。
“质量比较好的信封,且地址清晰完整的,我们会交由机器分类,而机器会根据邮编分发到相对应的地点。一旦写错邮编,你的信会被送到另一个地区,最终会打回原址,导致浪费时间。”
![【大马邮政/01】无论时代如何瞬息万变,邮局永远都在!](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2024/07/e38090e5a4a7e9a9ace982aee694bfefbc8f01e38091e697a0e8aebae697b6e4bba3e5a682e4bd95e79eace681afe4b887e58f98efbc8ce982aee5b180e6b0b8e8bf9c-10-400x301.jpg)
分类好的信件将送到相关地区的派发地点,邮差取信后,约耗时30分钟至45分钟根据地址二次分类,以排好送件顺序,再装袋一一把信件送往目的地。
他说,一些信件无法送达的原因包括收信人已经搬家等等,其中占比最高的是地址不完整。
“这是最多的。有时候人们会忘了写上门牌号码;有些只写州属,有的写错邮编,有的就简单写上收信人名字和城镇……”
当收件人信息不全时,他们只得把邮件发回给寄件人,因此寄件人附上地址亦很重要。如果没有寄件人地址,那么邮局内的“死信部”(dead letter office)是这些无主信件的最后归属,到了规定期限后一并销毁。
送邮件挑战大,风雨水灾关关过
根据再尼介绍,Pos Malaysia每日有4000名邮差负责派送邮件,而Pos Laju属下负责派送包裹则是1000人,每天穿行在全马大街小巷,甚至需要攀山涉水。
“虽然我们工作8小时,他们是工作6小时,但我们是坐在有冷气的办公室,他们需要在室外工作,每一天都要面对不同的挑战。”
这些挑战包括难测的天气──极端炎热或突如其来的狂风骤雨,有时还要面对常发生的闪电水灾等风险。“还有一种挑战是建筑物,因为当邮差送信时,需要从海量的接收点提取对应的地点。”
“全马有1100万个地址,邮差必须知道特定的地址才能送,所以他们需紧记负责区域的接收点。”
每名邮差一天要派送最多4000至5000个地址;有时同事休假,也得暂时接管同事负责的区域。“而且有些地址很偏远。”
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