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发布: 6:15pm 18/07/2024

汽车销量

第二国产车

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第二國產車最大推手 全年汽車銷量上調至76萬輛

周梓彬/报道
檔案圖

(吉隆坡18日訊)基於第二國產車仍有10萬輛積壓訂單和穩健的新訂單支持,分析員將2024全年的汽車銷量預測從72萬輛上調至76萬輛。

根據豐隆投行報告,上半年汽車總銷量出乎意料地按年成長6.6%,達到39萬3000輛,主要得益於兩大原因:一、第二國產車的生產改善及強勁的需求;二、本田的供應鏈改善及對其在2023下半年推出的極具吸引力的新車型的強勁需求。

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國產車領跑市場

報告顯示,截至2024年首5個月,國產車繼續領跑市場,佔據市場份額的63.1%;其中第二國產車的份額從原先的40.6%增長至44.4%,而寶騰則從20.6%小幅下滑至18.7%。

“在外國車方面,豐田的市場份額從原先的13.2%下跌至11.7%,但仍保持市場領先地位;緊隨其後的是本田,從9.5%提高到9.9%;馬自達的市場份額為2.2%,日產則是1.1%。”

分析員表示,汽車積壓訂單從2023年底的超過22萬輛降至約15萬至16萬輛,其中第二國產車佔據大部分,也就是大約10萬輛。

“我們相信第二國產車的銷量將持續到年底,目標是在2024年達到33萬輛,因為這家汽車製造商將保持新訂單和產量。”

促銷拼銷量
賺幅料下滑

報告顯示,越來越多中國汽車進來我國市場,價格在10萬至20萬令吉之間、加上消費者需求正常化、新車發佈及促銷活動,預計10萬至20萬令吉價位的汽車競爭將面臨激烈競爭。

“各汽車商可能會展開更積極的促銷活動維持今年的銷量,導致賺幅可能下滑。”

電動車市佔2.6%

政府繼續推出更多對電動車的友好政策,推動電動車的使用率。儘管預期電動車市場有強勁增長,但分析員認為整體市場份額仍將相對較小。

根據報告,電動車銷量從2022年的3017輛增至2023年的1萬3144輛,佔大馬陸路交通局(JPJ)登記汽車總銷量的1.6%;電動車銷量主要來自比亞迪、寶馬、特斯拉和馬賽地。2024上半年,電動車總銷量為1萬零644輛,佔市場份額的2.6%。

缺乏電動車基設

“我們預計未來幾年的電動車銷量將繼續增長,然而在短期內電動車的整體使用率預料仍相對較低,因為電動車的價格普遍都是10萬令吉或以上,而且缺乏電動車基礎設施。”

分析員稱,我國兩大國產車製造商:一、寶騰已透露計劃在2024年底前推出其新的電動車型;二、第二國產車預計將於2025年推出新的電動車型。

另一方面,馬幣兌美元在今年上半年維持在高位,直到最近才回落至4.70。

儘管如此,分析員仍預計馬幣將在2024年底前升至4.60,並且汽車相關的公司將受惠於馬幣兌美元的回升。

總的來說,儘管分析員上修2024年汽車總銷量,但由於促銷活動和更加激烈的競爭,賺幅預計將惡化,因此對該領域維持“中和”評級。

第二国产车最大推手  全年汽车销量上调至76万辆

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