建筑业期待大红利 隆新高铁备受瞩目

（吉隆坡19日讯）政府将在今年底决定是否推进隆新高铁（HSR）项目，过后会与新加坡正式展开磋商，分析员认为，倘若这个大型计划落实，将是现在已应接不暇的建筑业者的“花红”。

隆新高铁的资讯需求书（RFI）程序已在1月15日完成，共有包括31家公司在内的7个财团提交，当中3家已进入下一个财务需求书（RFP）阶段。

此前市场盛传，3家入围的财团分别是杨忠礼建筑-SIPP铁道财团、马资源-怡保建筑-成功铁路-马来亚铁道财团，以及并无任何本土公司成员的中国铁建（CRCC）财团。

银河证券分析员在报告中说，虽然提交资讯需求书的财团要求政府提供财务援助，但政府似乎意愿不高，另外，媒体也报道，两家由本土企业组成的财团皆要求政府在高铁乘客逊于预期的情况之下提供补偿。

分析员补充，高铁周边的公交导向项目（TOD），也是竞标财团志在必得的收入之一，以印尼雅加达-万隆高铁为例，这笔收入可将项目投资回收期限从40年大幅缩短到24年左右。

分析员认为，上述3家财团可能共同提出更有吸引力的计划书，譬如两家本土财团或许会向兼具财务与实力的中国铁建伸出橄榄枝；较早前，政府也已表露让本土企业持有隆新高铁等项目高达51%权益的意愿。

“有待解答的重要问题依然不少，包括隆新高铁的结构、潜在费用、土地采购、站点公交导向项目，以及时间等。”