劉凱迪.司機健康才能安全駕駛

 

近日在雪邦區發生的一起嚴重交通事故，再次引發了人們對公共交通工具司機健康問題的關注。據報道，一名羅裡司機在駕駛過程中，疑似因心臟病發作導致車輛失控，衝入相反方向車道，與四輛轎車和兩輛摩托車發生碰撞，造成兩名摩托車騎士不幸身亡，肇事司機也身受重傷。這起事故的發生，再次提醒我們，公共交通工具司機的健康狀況，是一個亟需重視和有待解決的問題。

 

儘管交通部長陸兆福曾表示，暫時無意對駕駛者年齡進行限制，但隨著交通工具的增多和道路環境的複雜化，我們有必要重新審視這一問題。尤其是對於公共交通工具，必須通過所屬的公司，定期對司機進行例常體檢，以確保他們的身體狀況適合長時間駕駛工作，從而保障公共安全。

 

至於私人交通工具司機而言，年齡限制確實不應過於嚴格。因為私人交通工具操作，通常不涉及長時間駕駛和重體力勞動。而駕駛者更是可以根據自身情況，靈活調整行程和休息時間。同時強行限制私人交通工具司機的年齡，可能會引發爭議，因為每個人的健康狀況和駕駛能力因人而異，年齡不應成為唯一的評判標準。然而，這並不意味著我們可以對所有駕駛者的健康問題置之不理。

 

公共交通工具包括公交車、羅裡、長途客車等，這些車輛的司機往往需要長時間集中精力駕駛，對體力和精神狀態的要求，可以說是極其高的。近年來，公共交通工具事故頻發，許多事故的發生都與司機的健康狀況有關。因此，政府有責任採取措施，確保公共交通工具司機的健康狀況適合其工作性質。

 

為減少因健康問題引發的交通事故，政府應該對公共交通工具司機，不分年齡的實行強制健康體檢措施。最基本的就是必須規定公共交通工具司機，每年至少進行一次健康體檢。而對於年長司機或有健康隱患的司機，亦應相應增加檢查頻率。

 

實施強制健康體檢措施，不僅有助於降低交通事故的發生率，還能提高公共交通工具服務的安全性。這是因為身體健康的司機，不僅能夠更好地應對長時間駕駛帶來的疲勞和壓力，還能在緊急情況下做出快速反應，避免意外事故擴大化。

 

當然，要實施強制健康體檢措施，政府除了強力介入，也需要推出配套鼓勵政策，才能更好的調動企業的積極性，配合政府為司機提供必要的健康檢查。

 

總的來說，年齡並不是決定道路安全的唯一指標。同樣的，年齡和健康也不存在必然的對等。因此，要加強道路安全，公共交通工具司機的健康，才是必要的檢驗程序。強制健康體檢措施可以確保他們的身體狀況，適合擔任長時間駕駛的重壓力工作。這不僅是對司機個人的負責，也是對公共安全的負責。