(文昌21日綜合電)“來文昌,看火箭?”
近年來,隨著中國航天事業不斷發展,以航天為主題的旅遊正在中國唯一的瀕海發射場——文昌航天發射場所在地海南省文昌市興起。
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《明報》報道,現在提起文昌,除了文昌雞,還多了一個新名堂——追火箭。位於海南島東北部的龍樓鎮,原本是平平無奇的偏遠小鎮,因比鄰10年前落成的中國文昌航天發射場而知名。一支支噴著巨焰騰空的火箭,燒旺了龍樓,每逢發射日吸引萬計遊客“觀禮”,較早前的探月工程“嫦娥六號”升空達到新高潮。鎮上人人想發“航天財”,不過龍樓常在,而火箭不常有。
30歲的民宿主理人老鹽,站在南里村自家樓頂,眺望約3.5公里外的文昌發射場,給客人介紹:“左邊是長征七號、八號專用的發射塔,就是今晚要發射的。右邊這座是長征五號的工位。”
發射日收費坐地起價
這是龍樓鎮特有的風景,每到火箭發射日子,不少居民在自家天台放上一排凳子,出售“觀禮位置”讓遊客追看火箭升空,收費約是每位100至300元(約64至193令吉),在發射日能漲四五倍,甚至10倍。
魯能希爾頓酒店平時客房每晚700多元(約450令吉),到火箭發射當日要3000元(約1933令吉)以上。例如下一次火箭發射日8月22日,大部分房型已訂完。
老鹽稱,很多民宿本來就是自家運營,成本低,如果每年發射十次八次,“兩三年就能回本”。
多數親子游進行科普教育
隨著火箭發射愈趨成熟,老鹽家去年年中投入約60萬(約38萬令吉),將自家兩棟民房裝修成民宿,並在小紅書等平臺宣傳,出售觀禮位置和住宿房間。6月29日發射中星3A衛星的這一天,他的“天台座席”微信群裡有近30人預訂,其中大多數是親子游,父母希望對孩子進行科普教育。
來自杭州的徐女士這天帶著兒子剛下飛機,就直奔龍樓鎮。她甚至為了趕上發射,連夜改機票。“之前在太原看過發射,非常震撼,這裡的視野更近一些。”
徐稱,看火箭時內心自豪感油然而生,“希望小孩看後,在他心中播下夢想種子,創造更好的世界,讓祖國更強大。”
龍樓鎮在火箭發射日湧入大量遊客,旅館往往供不應求,平日售價約每晚100元的民宿房間,
小鎮缺乏航天特色景點
過去兩年,這個小鎮接待遊客超過150萬人次。2016年以來,當地賓館從5間增至50多間,地區生產總值10年間,從5.89億元(約3.8億令吉)增到超過40億元(約25.8億令吉)。
不過,航天旅遊像瞬時的狂歡,小鎮缺乏其他航天特色景點,街上也很少看到航天元素,介紹航天文化的科普中心在火箭發射日並不開放。大部分客人基本第二天就退房,業者主要依靠發射日的客流賺錢。
另外,在鑽石大道上經營民宿和租借滑板生意的90後青年小梁表示,早在2008年,鎮上就鋪天蓋地宣傳要建立發射基地,地產商來到當地考察,有意大展拳腳。當時周邊的開發規劃宏大,包括建立世界一流度假區、在東郊鎮搞航天主題公園、在淇水灣建數個五星級酒店等,“但很多沒有搞起來,第一波建設熱潮是淇水灣那邊發展了商品房項目,另外還有銅鼓嶺旅遊區,但後來旅遊開發這塊有點停滯。”
直到現在,淇水灣附近還有一間爛尾的酒店。
文昌航天主題產品跟不上
文昌當年規劃的航天主題公園,是希望對照美國的肯尼迪太空中心遊客中心,該中心每年接待超過150萬遊客。當年有官員還提到,要在航天公園引進太空西瓜,讓遊客品嚐。類似的討論已提出多年。
在文昌市“十四五”規劃中,繼續提到了加快航天主題旅遊產品開發,推動航天主題公園開發,建設集主題公園、購物中心、星級酒店等設施於一體的大型旅遊綜合體。
研究旅遊和房地產開發的國家高端智庫CDI研究員宋丁表示,文昌率先開放遊客觀看發射火箭,圍繞衛星文化大有文章可做,例如建立主題公園、休閒度假產品,利用現代數字科技,“用虛擬場景給大家展示衛星發射、模擬太空生活等,都是要創造的,如果僅僅是停留在發射衛星上是失敗的”。他認為,這或與當地的管理水平有關,“另外投資的私人資金也跟不上”。
首個濱海發射基地
擬建載人登月工位
文昌是繼酒泉、太原、西昌後中國第4個航天發射場,目標是建設世界一流航天發射場。未來還建設新一代載人登月火箭發射工位、重型火箭發射工位,服務中國載人登月、深空探測。
2014年,文昌航天發射場建成,成為中國首個開放性濱海航天發射基地。由2016年6月25日首枚火箭升空至今,已發射過行星探測工程的“天問”、“天舟”等任務。未來一系列重大航天任務,包括2030年前載人登月,都將在文昌出發。
2022年動工的海南國際商業航天發射中心,已建成兩個發射工位。一號發射工位是長征八號的專用工位,二號發射工位是中國首個液體通用型發射工位,可滿足多個火箭公司的10多款型號火箭的發射需求。兩個工位均具備每年16次的發射能力。當局指未來將建設更多發射工位,爭取實現火箭每週1發。
爭取每週1發火箭
一直以來,中國航天的發展模式以國家重大發射任務為主,商業火箭的發射需求排在次要。
2023年中國共研製發射120顆商業衛星,佔全年研製發射衛星數量的54%。未來5年預料中國在軌運行的商業衛星將超過1200顆。去年12月,中央經濟工作會議首次將商業航天列為戰略性新興產業。
中國原有3個發射場因歷史和戰略佈局原因,都建在內陸。新發射場之所以選址在低緯度的文昌,首先基於地球自轉速度由低緯度向高緯度遞減。愈靠近赤道、周長愈長,地表的線速度愈快,在低緯度可最大程度借到地球的自轉速度來提升火箭的運載能力。美國、俄羅斯等主要火箭發射場亦儘可能選擇在低緯度地區。
此外,低緯度在發射地球同步軌道衛星時,入軌距離更近,更省燃料。而在運輸方面,過去由於鐵路隧道直徑的限制,超過3.5米直徑的火箭不能用鐵路運輸;而文昌靠海,故能通過海洋運輸,解決大直徑火箭的運輸問題。最後,火箭殘骸掉入海洋也更加安全。
早在上世紀70年代,海南已入圍發射場設置地點名單。直到2007年中央才批准,2009年正式開工,2014年完工。
大理暑假親子採菇團火爆
山上採菌“人比菌多”
到雲南採菌子,這兩年也火了!蜂擁而至的遊客導致山上出現“人比菌多”的情況,但導遊卻是樂開懷,有人甚至“月入過十萬”。
在雲南大理開發採菌子、看螢火蟲等親子游產品的旅遊博主“大理鹿先生”表示,“雲南採菌子這兩年是真的火了,去年暑假定單多到接不過來,今年從業者我估計增加了得有10倍,客人也增加了三四倍。”。
遊客增加三四倍
他觀察到,採菇去年還是一個小眾活動,今年則迎來大量捧場客和從業者入場,算是“出圈”了。
最誇張的時候,山上可能會出現“人比菌多”的情況。鹿先生對內地中新經緯表示,大理古城附近有一條線路,今年把路修好了,遊客寬闊的水泥路可以開車到山的旁邊,“菌子都不夠分了”。
越來越多外地遊客也將撿菌子列入雲南必玩行程了。今年暑期,家住深圳的小蒼和丈夫準備坐高鐵帶孩子去大理玩一週。“從深圳到大理有1700公里,高鐵最快9小時39分鐘,我已經約好當地的導遊,到了第二天一早就出發去撿菌子。”
儘管在社交媒體上有不少遊客自己撿菌子的攻略,但小蒼認為當地導遊知道哪些地方菌子多,這樣能確保孩子能體會到滿載而歸的快樂。另外導遊能辨別出來哪些菌子能吃哪些不能吃,如果因為品嚐菌子中毒進醫院就有點太掃興了。
鹿先生表示,他的客人多數是以家庭為單位,最遠的客人來自美國,而國內的客人也有不少是從東北、新疆等地飛來雲南體驗採菌子的。目前,鹿先生平均每天都會帶兩三組家庭上山採菇,一般都能採到一籃子的牛肝菌等,採完後客人可以帶著菌子去當地的飯店加工後品嚐。鹿先生的團客單價在每人200元(約129令吉)左右。他稱,採菌季擅長運營的團隊月入10萬元(約6.4萬令吉)不是問題。
雲南發現巨型野生菌群
將製成標本供觀賞
雲南省保山市昌寧縣某個鄉村發現巨型野生菌,村民發現後沒有燉來吃,當地村幹部表示,將把野生菌製成標本供遊客參觀。
根據中共保山市委員會宣傳部官方微信公眾號“保山發佈”上週五發布的消息,保山市昌寧縣漭水鎮河尾村村民吳興強、吳尚德叔侄倆上週三(17日)上午在割牛草過程中,在自家飼草地裡發現了一叢白色的巨型野生菌群。消息傳開後,吸引了當地群眾前去圍觀。
從外形上看,這叢菌菇除了顏色和普通的野生菌相似外,個頭十分巨大。一朵挨著一朵,一層一層疊加著向上生長,有些已打開的菌傘,比人臉還大一兩倍。經實地測量,最大的一株直徑90公分、高80公分,估計重量超過100斤。
漭水鎮河尾村平場子村民小組村民吳尚德說:“我們地方菌子平常比較多,像這麼大的非常少見,感覺相當稀奇。”
專家:野生菌群是巨大口蘑
經諮詢昌寧縣林業和草原局相關專家後得知,這種野生菌名叫巨大口蘑,主要分佈在中國亞熱帶、熱帶地區,雲南、廣東、香港、福建等地都有,大部分情況下是叢生,也有單生的。
巨大口蘑喜歡在高溫、高溼,具有草腐類物質的環境中生長。從種子發芽到長大、凋謝,大約一個月時間。巨大口蘑在雲南是較少見的食用菌,專家不建議市民隨意採摘食用。
《紅星新聞》報道,河尾村黨總支書記李忠強說,野生菌十分罕見,沒有燉來吃,村裡將給發現野生菌的村民一筆獎勵。“目前已將巨大口蘑送往當地加工廠進行烘乾處理,將製作成標本,未來供遊客參觀”。
西藏最大“高高原機場”
將開通香港獅城直飛航線
中國民航局近日印發批覆,位於西藏的拉薩貢嘎機場正式更名為拉薩貢嘎國際機場,後續將開通到香港、新加坡等地的直飛航線。
拉薩貢嘎國際機場於1966年11月23日投用,海拔3569公尺,是世界上最早通航的高高原機場之一,同時也是海拔最高的民用機場之一。
拉薩貢嘎國際機場先後經歷3次擴建,共有3座航站樓、2條跑道,已開通139條航線,有11間執飛航空公司。2021年,機場T3航站樓投入運行,成為西藏最大,以及全球規模最大的高高原機場航站樓之一。
2023年,拉薩貢嘎國際機場安全保障航班4.48萬架次,完成旅客吞吐量547.1萬人次、貨郵吞吐量4.16萬噸,分別按年增長65.2%、111.8%、43.7%。
有利西藏擴大開放
這次更名將進一步提高拉薩貢嘎國際機場的知名度、競爭力和影響力,有利於西藏進一步擴大對外開放和經濟社會發展。目前,按照西藏自治區統一部署,民航西藏區局在積極籌備開通拉薩至新加坡國際航線,以及拉薩至香港地區航線。
至於機場與國際機場有何分別?根據瞭解,機場通常是指能夠起降航空器的地點,包括民航、軍用、通用不同類型的機場。國際機場也稱為口岸機場或設關機場,是經政府批准設立的對外開放航空口岸,專門運營定期國際或地區商業航線,意味著只有允許國際航班起降的機場才能被稱為國際機場。
另外,中國出入境管理局5月11日宣佈,經國務院批准,決定自5月27日起為太原、呼和浩特、哈爾濱、拉薩、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊8個城市符合條件人員簽發往來港澳“個人旅遊簽註”。
“花錢是上帝 不花錢是狗屁”
無證導遊強迫遊客購物
中國天津一名女導遊被網民揭發強制遊客購物,還聲稱“花錢你是上帝,不花錢你就是狗屁”!
網民於19日在將視頻發佈到網上,指這名女導遊當時正在斥責沒有購物的遊客。視頻發佈地顯示為天津。
視頻中,女導遊指責巴士內的乘客道:“這麼熱的天我帶著你們出去玩,你們一路玩回來都說我講得好,這樣欺負我一個小姑娘合適嗎”、“一車52個人買了900塊錢(人民幣,下同,約580令吉),我賠都賠死了。那麼多人空手出來,我讓你們多少買點,別空手出來,我擱裡頭交代不了。”
見車上無人回應她,女導遊繼續說:“都是這麼大年紀的人了,不知道怎麼回事啊,就這麼給你們太原人丟臉是嗎”、“花錢你是上帝,不花錢你就是狗屁”!
女導遊語帶威脅說:“叔叔阿姨我告訴你們,今天不買東西咱走不了,900塊咱走不了”。
最後她甚至強迫遊客購物,“沒買東西的現在還得跟我下來,去裡面買去,什麼時候買到1000多塊錢,買到2000塊了你們再走。”
涉事導遊被責令罰1.9萬
視頻發佈地顯示為天津。視頻迅速引發輿論關注,天津市文化和旅遊局官方微信發佈情況通報稱,據調查,視頻中的旅遊團隊7月16日在山西省太原市由當地旅行社組團出發,行程為北戴河、天津4日遊,19日早上約8時乘坐旅遊巴士由京津塘高速公路抵達天津。約10時30分,涉事導遊鄧某在行程中言辭失當、態度惡劣,存在脅迫旅行者消費行為,引發遊客不滿。
通報指出,鄧某為天津地接導遊,導遊證經於去年9月被吊銷,屬無證導遊。已責令涉事導遊改正違法行為,並將處以最高3萬元(約1.9萬令吉)罰款,並沒收違法所得。
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