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财经

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投资周刊

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发布: 9:10am 22/07/2024

购物商场

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購物商場太多了嗎?(系列一)| 購物商場 既過剩也不足 全馬1074間 四分一在雪隆

文/谢锦彬

繼備受關注的吉隆坡TRX商場於去年11月底正式營業後,默迪卡118商場也摩拳擦掌,放眼在今年開幕。眼看越來越多的新購物商場湧現,不禁讓人想起數年前國家銀行總裁說過的,“全長40公里的白蒲大道(LDP)有多達20座商場……”

其實,大馬真的需要那麼多購物商場嗎?

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國人愛逛 遊客愛買

大馬購物商場過剩並非新鮮議題,早在2017年,時任國行總裁拿督莫哈末依布拉欣就指出,在長達40公里的白蒲大道上已經有超過20家購物商場,表明零售業已出現供過於求的情況。但如今這麼多年過去了,國內新購物商場有增無減,不禁讓人疑惑,我們真的需要那麼多商場嗎?

根據產業顧問公司威廉氏達哈與王有限公司(CBRE/WTW)資料顯示,在2015至2023年的9年間,巴生河流域共有超過30家新購物商場開幕,當中不乏一些響噹噹的商場,成為雪隆購物商場競爭格局中的重要一環。

回溯至2015年,當年新開幕的商場包括The Atria、雙威太子廣場(Sunway Putra Mall)、蕉賴宜家(Ikea)等6家。隔年更有高達9家新商場開張,其中包括雙威偉樂廣場(Sunway Velocity)和精英柏威年(Pavilion Elite)等。

接下來的3年,雪隆新商場的數量增長速度略有放緩,分別有3家、7家和1家相繼開業。在這期間,像吉隆坡門戶廣場(KL Gateway Mall)、蕉賴MyTown購物商場、蕉賴億國城商場(Eko Cheras Mall)等商場也相繼湧現。

儘管在疫情期間,大馬經濟幾乎陷入停滯,但是在2020年,雪隆仍有3家新商場開幕。進入後疫情時代,新大型商場更是接連開幕,例如武吉加里爾柏威年(Pavilion Bukit Jalil)、武吉免登啦啦寶都(Lalaport)、吉隆坡TRX商場等,短短3年間便有13家新商場開業。

然而,新商場湧現的勢頭依然未有停歇的跡象,雪隆即將在今年迎來兩家大型購物商場,分別是118商場(118 Mall)和白沙羅高原柏威年廣場第二期。

拉曼大學商業與金融學院教授黃錦榮博士接受《投資致富》時指出,雪隆購物商場供應過剩的議題早在2017年以前就曾多次被提及,但過去這麼多年新商場仍不斷增加,從經濟學角度來看,有需求才會有供應,這是一套永恆的市場定律,這顯現了大馬人對購物商場的依賴,整個市場有其需求所在。

每座城市的住宅區建立後,會形成自己的生活形態,並逐漸發展成能夠自我滿足的社區,學校、商店、娛樂休閒設施等將陸續出現,逐漸完善社區的基礎建設,居民在社區內便可滿足衣食住行玩樂等所有需求。

購物商場本身正是一個能夠滿足多元需求於一體的綜合體,很好的展現其多元性,從看電影買書報,到餐飲娛樂休閒購物,甚至與家人朋友喝茶聊天等,商場都具備非常多元的選擇。

此外,在經歷冠病疫情後,許多人的工作模式和生活形態發生顯著變化,居家辦公成為普遍現象。但長期在家工作帶來的單調,又或是家中嘈雜的環境,促使更多人找尋新的工作環境,而購物商場中的咖啡廳成了許多人居家辦公的第二個選擇,不僅可享受商場提供的便利設施和舒適環境,多樣化的餐飲選擇更能方便大家在工作之餘解決三餐問題。

VisCreative公司設計董事黃淑萍指出,由於大馬終年氣候炎熱,到寬闊的商場逛街購物及享受冷氣設備是大馬人最喜愛的事情之一,商場舒適的環境讓消費者更好的享受購物和娛樂體驗,加上充足的停車位,讓購物體驗更加便利,讓其成為許多大馬人購物逛街、休閒娛樂的首選。

尤其對許多家長來說,週末或節假日想帶孩子度過愉快的家庭日,購物商場無疑是一個非常好的選擇,這不僅是因為商場提供多元化的娛樂休閒項目,還因為它們的安全和便利也是家長們考慮的主要因素。

每逢佳節期間,各大購物商場都會精心佈置、策劃豐富的活動與多樣的促銷,滿滿的佳節慶典氛圍,吸引顧客拍照打卡、逛街購物,逛商場已然成為許多大馬人在佳節期間感受節慶氣氛的重要活動。

根據國家房產信息中心(NAPIC)的報告,截至2023年底,全國共有高達1074家購物商場,其中雪隆地區佔了超過四分之一,細分來說,吉隆坡有118家購物商場,而雪蘭莪則高達155家。

此外,除了在今年上半年開幕的Bloomsvale購物中心,以及下半年將面世的118商場(118 Mall)、白沙羅高原柏威年廣場第二期、Elmina湖畔商場以外,其他興建中的還包括吉隆坡8Conlay、豪利大樓(Oxley Tower)和Empire City商場等。

萬撓鵝嘜加影商場不足

雖說大馬人喜愛逛商場,對商場的依賴讓市場有著一定的需求,但近年來大量新商場的興起,尤其是巴生河流域在過去9年間便有超過30家新商場湧現,這無疑會影響市場的供需平衡,也讓購物商場供應過剩的問題再次掀起討論。

大馬購物中心協會(PPK)主席潘瑞蓮指出,根據該協會2022年調查報告顯示,涵蓋購物商場、零售店、街邊店屋的零售面積達5億4150萬平方呎,若僅計算購物商場,零售面積僅1億9160萬平方呎。

以人均購物中心面積來看,大馬為5.9平方呎(2022年數據),低於美國(2021年:23.1平方呎)、加拿大(2021年:16.8平方呎)和澳洲(2018年:11.4平方呎),與新加坡(2021年:5.8平方呎)相近。

若以分佈來看,大馬購物商場主要集中在雪隆地區,其次則是檳城和柔佛,其他州屬的商場則比較少,甚至還有一些州屬面臨購物商場不足。

黃淑萍認為,購物商場過剩可能是一種感覺,許多主要商場集中在吉隆坡地區,尤其是近年來新商場湧現讓吉隆坡市中心商場更為密集,但若縱觀整個巴生河流域,其實很多地區還未有大型購物商場。

“像是萬撓、鵝嘜、加影,這些地區仍然需要商場,因為他們駕車去城市蠻遠,而且還會塞車。”

極具特色 達國際水平

新商場一座座的冒起,無疑加劇本就激烈的市場競爭,但若從全馬購物商場數量、人均購物商場空間等方面來看,大馬商場是否供應過剩似乎仍存有爭議。然而,不可否認的是,吉隆坡市中心商場確實相當密集,這其中緣由與大馬“購物天堂”地位有密切關係。

黃淑萍指出,對本地人而言,吉隆坡市中心購物商場可能太過密集,甚至供應過剩,但對遊客卻是個賣點,許多商場的主要目標客戶群是遊客,大馬作為購物天堂,需要給予遊客更多不同的選擇。

“他(遊客)以前想要到馬來西亞玩三天兩夜,現在可能可以留四天三夜,多留一天的話,多一點購物逛街,對我們的經濟也好,旅遊可以帶動國家外匯收入。”

她認為,國內商場需要不斷改變,才會讓人覺得有發展和進步,若沒有新商場開幕,十年前與十年後都是一個樣,這會讓人缺乏新鮮感,很難再吸引國際遊客重遊。

談及大馬購物天堂地位與隆市購物商場趨向密集發展的關係時,潘瑞蓮認為,這確實有可能,以武吉免登商業區為例,時代廣場、金河廣場、Lot10商場等數家商場非常接近,每家商場有各自的特色,這對遊客是個吸引點。

許多世界知名的購物商區,如東京銀座、倫敦攝政街(Regent Street)、上海南京路、曼谷素坤逸(Sukhumvit)街區,都是商場彙集的中心,是許多國際遊客的購物天堂。

此外,大馬許多購物商場都達到國際水平,非常具有特色,甚至不少還榮獲國際級別的獎項,像是武吉加里爾柏威年,就榮獲2024年FIABCI世界卓越大獎零售類世界金獎,這些榮譽充分表明,大馬的購物商場具備與國際知名商場媲美的實力。

雪隆人口密集 商場林立

過去20多年來,我國政府都致力於將大馬打造成世界級購物景點,除了經常舉辦購物嘉年華吸引遊客,也積極推動許多高級購物商場的落成,從1990年代的雙峰塔購物中心陽光廣場(Suria KLCC),到2007年的柏威年廣場,再到去年開幕的TRX商場。

黃錦榮指出,密集的購物商場無疑會成為遊客喜愛的去處,隆市密集的商場區,除了是政府積極打造購物天堂地位推動的政策外,雪隆本身也存有一些先決條件。

政府有意打造密集式的商場區時,必然會選擇人口密集、商業活動密集的地區,雪隆區本來就很密集,一開始便有了這一先決條件。當政府積極打造“購物天堂”計劃時,這個地區就會更為密集,併成為一個景點開始引流,讓其計劃成功,成為一個內生的循環。

“這個事情如果你要複製在其他州屬其實很困難,比如說複製在馬六甲,馬六甲遊客多嗎?很多遊客,但過去幾十年來,購物商場還是那兩三家,因為本身的內生條件就不足,商業活動不密集,人口不密集,本來條件就不足,所以硬生生要套入下去,是沒辦法支撐的。”

其次,大家對各個地方的特徵開始會有區別化,如到雪隆區旅遊,一般都不太會選擇戶外活動,戶外活動多會選擇去東馬或是東海岸,雪隆區則是城市生活,強調的就是密集、多元、豐富,在雪隆建商場也合情合理。

“你到外頭去玩的時候,會希望整條都是商場街,會花最起碼一兩天,或兩三天都在這個地方遊逛,你在這個地方基本上就會住、吃、買。如果從旅遊的角度來講,密集的商場就是一個賣點。若商場距離太遠,這也不符合遊客旅遊的角度。”

他指出,促成吉隆坡成為購物景點,除了政府政策,還必須與當地的地理環境結合,才能產生可持續性的發展,若單靠政策就可以推動的話,大馬到處都可以是“購物天堂”。

KLCC奠定大馬“購物天堂”地位

大馬“購物天堂”地位的發展,這可追溯到1990年代,時任首相敦馬哈迪推出一系列現代化與國家經濟轉型,並在1990年代末推動雙峰塔項目,其中也包括雙峰塔購物中心陽光廣場,我國首家高級大型購物商場,為大馬邁向“購物天堂”地位奠定基礎。

步入21世紀,前首相拿督斯里納吉任內更持續加強大馬“購物天堂”的地位,除了宣佈廢除300項進口名牌日用品稅務,也大力推廣全國購物促銷活動,以吸引大量國際購物者來馬旅遊購物。

吉隆坡許多新高級購物商場如柏威年廣場、武吉免登啦啦寶都、吉隆坡TRX商場等大型購物商場項目,都是在這一期間動工並逐漸完工。

黃錦榮指出,雙峰塔與陽光商場這一地標建築物的落成,讓大家開始對大馬高端商業區和購物商場有認可和印象,因此接下來才會有其他的商場,這確實是為大馬成為購物天堂奠定了基礎。

“以前本來就有商場,就像在金河廣場那一帶,但它作為吸引外國遊客的購物天堂來說,它的檔次不同,效應也不太一樣。”

他指出,當年敦馬哈迪在計劃推出吉隆坡雙峰塔計劃時,遭到很多反對聲浪,不少人質疑為什麼要耗錢為外國人打造購物天堂,不僅會造成四周擁擠,亦不符合當時大馬人的經濟水平。

甚至在納吉推動TRX的時候,反對聲音也很多,除了這與一馬案件有關而引來非議外,也有認為這些都是好大喜功的項目。

但今天回看,吉隆坡雙峰塔已成為我國的重要地標,這確實是一個非常正面的形象代表,其商場也是維持最好的商場之一,從1990年代開幕至今,依然是許多人會去的商場之一;包括TRX商場,也是許多人會去拍照打卡、購物逛街的商場。

“我們可能可以剔除一個刻板印象──建商場就是耗錢、好大喜功。”

疫後加速吸引遊客迴流

冠病疫情衝擊大馬旅遊業,國內購物商場也不可避免地受到嚴重影響。然而,隨著疫情退散和旅遊業復甦,大馬憑藉多元文化、語言優勢、多樣化的美食選擇以及實惠的商品價格等獨特優勢,有望再度吸引國際遊客到來,持續鞏固其作為“購物天堂”的地位。

黃淑萍認為,雖然大馬穆斯林佔大多數,但文化、美食卻非常多樣化,購物與飲食都非常受歡迎,除了中國等國家或地區遊客喜歡到大馬旅遊,中東國家遊客也非常喜歡來馬旅遊。

“因為吃很方便,大馬很多清真食品,(中東遊客)很容易找到吃的,購物也很方便,東西也不會很貴。”

除了多元文化和美食選擇,語言也是大馬在發展旅遊服務方面的一大優勢。大馬的多語言環境使其能夠與來自不同國家的遊客進行有效溝通。例如,與印尼遊客可以用馬來語交流,與歐美遊客可以說英語,而與中國、香港和臺灣的遊客則可以講華語,這大大擴大其遊客受眾群體。

黃錦榮指出,我國在商品種類與價格方面,都是能夠媲美許多發達國家,包括新加坡、歐洲等,當然要與韓國、日本相比,日韓的選擇性可能會要更多一點,但對大馬這一發展中國家來說,性價比是相當高的。

“在國外能夠買到的,在國內也能夠買到,甚至更便宜一些,不管是國內消費者,或是國外來到大馬的遊客,應該都可以感受得到。”

他指出,大馬在十幾年前都常會舉辦購物嘉年華吸引遊客,但在疫情後,購物嘉年華則略顯褪色。

潘瑞蓮指出,受疫情影響,大馬購物零售業的發展在過去幾年慢了下來,今年該協會將與旅遊局合作,積極推廣大馬旅遊業,大馬購物天堂的地位亦是吸引外國遊客來馬旅遊的重要宣傳點。

【總結】

在看待“大馬購物商場是否供過於求”、“雪隆商場會否過於擁擠”等問題時,不同人眼中都有不同的看法,這些商場集中的商區,對本地人而言,或許有著過於密集,甚至有供應過剩的印象,但若站在旅遊業的角度來看,這正是吸引外國遊客的一大賣點。

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