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(纽约24日彭博电)特斯拉第二季利润低于分析师预期,延续了今年以来销售放缓和大规模裁员的艰难开局。
这家电动汽车制造商已经连续第四次不及预期,该公司周二公布的调整后每股净利为52美分,低于分析师平均预期的每股60美分。特斯拉的营收增至255亿美元,高于分析师预计的246亿美元。
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特斯拉财报中几乎所有数字都未达预期,尤其电动车销售额年减7%,下降至199亿美元,更值得注意的是,电动车销售额包含碳排放出售额度,该金额达8亿9000万美元,为去年同期的3倍,代表真实的电动车销量非常不理想。
马斯克坦言,特斯拉面临更多电动车公司的竞争,加上旗下产品打折销售,让特斯拉的处境变得更加困难。为了因应激烈的市场竞争,特斯拉在美国与中国大陆皆祭出降价或补贴的措施,使利润率面临压力。
马斯克领导的这家公司表示其重点仍然是削减成本,重申预计2024年的成长率将“显著下降”。该公司表示,交付量受消费者情绪好转和融资激励推动有所回升,但下一波成长将受到自动驾驶技术进步和新产品推出的刺激。
特斯拉股价在7月初销售报告发布后的几天里继续上涨。投资者相信马斯克承诺的自动驾驶出租车Robotaxi和人形机器人近在眼前,这帮助扭转了股价颓势。由于销售疲软,特斯拉股价今年一度较去年底下跌逾40%。
特斯拉周二将Robotaxi发布会推迟两个月至10月10日,以纳入马斯克要求的设计变更。
这个备受期待的发布会将为投资者评估自动驾驶技术提供机会,马斯克声称这是特斯拉的未来。该公司计划最终通过类似于优步的专有叫车应用来提供自动驾驶服务。
特斯拉此前公布了好于分析师预期的第二季度汽车交付量,股价也随之飙升。更强劲的销售部分得益于降价刺激,这降低了公司的利润率。
特斯拉预计本季汽车产量将超过第二季。该公司还表示旗下Cybertruck有望在年底前实现盈利,而低成本汽车的计划正在推进,预计将于2025年上半年投产。廉价汽车将在大约同一时间上市销售。
在纽约常规交易时间结束后的下午6点09分,特斯拉股价下跌7%至29.04美元。截至周二收盘,该股年迄今下跌约1%。
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