通用汽车次季盈利飙增60％优预期 二度上调财测
（底特律24日讯）美国通用汽车（GM）受惠于燃油卡车在美国需求强劲，上季盈余急增60%，今年来第二度宣布调升全年获利展望。
通用汽车公布，第二季经调整后的每股盈余为3.06美元，远高于一年前的1.91美元，营收也攀升7%至480亿美元，双双击败市场预期。另外，净利年增14%至29亿美元。
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经调整后的年度税前获利预期，从原先的125亿~145亿美元，上修至130亿~150亿美元。由于摩根士丹利的分析师担心，通用的表现最好也只有这样了，加上通用又宣布再度延后一座电动皮卡工厂的启用，23日股价开低走低，一度跌逾7%。
通用财报表现优于预期，主要是皮卡货车和休旅车在美国买气报喜。简单来说，通用靠燃油车赚钱，而非转型为所设想的高科技企业。但美国销售提升获利，抵销在中国亏损的1.04亿美元，该公司讨论要整顿当地业务。
通用电动车业务仍亏损，因此也正重新思索电动车策略。该公司首席执行员巴拉近来表示，无法达成在2025年底前生产100万辆电动车的目标，但该公司之所以自认能放缓进军电动车的速度，是因在电池生产方面的投资已进行得差不多，而且到明年底将晋身有最多电动车款的车厂。
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（吉隆坡7日讯）国会下议院三读通过2025年雇员公积金（修正）法案，雇主和移工需从今年末季开始缴纳2％公积金，分析员指出，雇主缴纳率比市场预期来得低，相信可减轻企业盈利压力，加上新措施没有马上开跑，估计仅会稍微拉低今年企业盈利预期0.2％，从5％稍微滑落至4.8％。
马股估值高
不过，基于基于马股估值偏高，该行可能调降富时综指全年目标。
第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查周四（6日）确认，强制雇主和移工缴纳2％公积金措施不延迟推行，因他相信这是雇主所能接受的缴纳率。
MIDF集团董事兼研究主管英然雅新今日在报告指出，这个缴纳率远比本地员工的11％及雇主为本地员工缴纳的12至13％来得低，相信将能大大降低企业盈利压力，尤其新措施仅会在第四季落实。
“我们相信，这不会对极度仰赖移工的科技、手套、建筑及种植领域带来显著冲击。举例，假设这个措施马上开跑，我们预期对科技领域盈利冲击估计不到1％，业者可通过提升厂房使用率或自动化管理成本，而手套领域情况也相似。至于种植领域的盈利冲击，料介于1至2％。”
他假设，若我国马上落实移工公积金的措施，粗略估算或造成建筑、消费、能源、医疗保健（考虑到手套业）、工业产品与服务、种植、交通与物流、公用事业和科技领域盈利减少2％，预期马股上市公司今年整体企业盈利仅稍微滑落0.9％，从原先的5％降至4.1％。
“最新宣布这项措施今年第四季开跑，整体冲击更微小。假设第四季落实，上述领域企业盈利同样减少2％，我们预测今年马股整体企业盈利仅微掉0.2％，至4.8％。”
有鉴于此，MIDF研究现阶段无意调整全年盈利预测，尤其2024年第四季财报季刚结束，但目前正重新评估股市估值，或调低几个主要指数全年目标。
“鉴于经济风险，尤其美国关税威胁升温，造成外资不断流出，本地及区域股市面临下行压力，我们就股市估值重新评估，重估结果将会慎重纳入月底即将发布的2025年第二季市场展望报告。”
目前，该行仍维持吉隆坡富时综合指数全年目标1800点，等同以2025年本益比的15.9倍交易。
投资策略防御为重
至于投资策略方面，英然雅新披露，考量当前市场波动性和不确定性持续攀升，建议在近期波动消散及美国新政策和地缘政治局势更明朗前持续采取防御策略。
“无论整体市况如何演变，诸如银行、产业信托、公用事业、医疗保健及消费者相关领域，料能持续派息及交出稳定盈利表现，这种稳定性和诱人股息回酬将能缓和下行风险，我们也不排除会有估值遭低估推升股价的情况。”
MIDF研究今年的10大首选股维持不变，分别是星狮（F&N,3689,主板消费产品服务组）、龙合国际（LHI,6633,主板消费产品服务组）、马洋灰（MCEMENT,3794,主板工业产品服务组）、国油贸易（PETDAG,5681,主板消费产品服务组）、联昌集团（CIMB,1023,主板金融服务组）、丰隆银行（HLBANK,5819,主板金融服务组）、马来亚银行（MAYBANK,1155,主板金融服务组）、大众银行（PBBANK,1295,主板金融服务组）、柏威年产托（PAVREIT,5212,主板产业投资信托组）及AXIS产托（AXREIT,5106,主板产业投资信托组）；当中4只是银行股。
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