(比利時.斯帕27日綜合電)上賽季比利時F1賽,維斯塔潘正朝奪冠之路挺進。本賽季,維斯塔潘發覺他要在斯帕爭取4連冠,面臨著以諾里斯為首的對手的更大考驗。
維斯塔潘首次練習快逾半秒
更糟的是,紅牛賽車因更換第五個內燃機,本站被罰後退10個發車位,維斯塔潘能否保冠成了未知數。慶幸的是,紅牛在較易超車的斯帕可將各種影響減至最低。
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果不其然,維斯塔潘週五在首次練習跑出快過所有對手逾半秒的1分43.372秒全場第一。匈牙利站冠軍皮亞斯特里落後0.531秒排第2。威廉斯的阿爾本落後0.72秒第3。
首練第4至10為拉塞爾、漢密爾頓、勒克萊爾、佩雷茲、諾里斯、塞恩斯及斯特羅爾。
諾里斯次練飆最快
然而第二次自由練習,維斯塔潘又一次見識了邁凱輪的威力,諾里斯刷出1分42.260秒升至榜首,皮亞斯特里落後0.21秒排名第2,邁凱輪包辦前二。
維斯塔潘雖跑出快於首練的1分42.477秒,反掉至第3;隊友佩雷茲也跌至第9。法拉利雙雄勒克萊爾與塞恩斯佔據第4和第5,接著是拉塞爾、奧康和馬格努森,漢密爾頓掉至第10。
維斯塔潘於2021、2022和2023年都在斯帕賽道稱王。2022和2023年,他都是在第14位發車以及第6位發車奪冠。
維斯塔潘將會被罰退
維斯塔潘目前使用最後一個渦輪增壓器、電池、電控設備和電動機,意味著他接下來還會遭到罰退。佩雷茲在英國站也用了第五個動力單元。可以預見,紅牛本週末和接下來都會面臨苦戰。為此,紅牛計劃在本站恢復RB20配置。
在車手積分榜,維斯塔潘以265分領跑,諾里斯189分居次,第3是162分的勒克萊爾。
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