工程部长：公路蜿蜒及丘陵  加叻大道无法采智能通道

（吉隆坡30日讯）工程部长拿督斯里亚历山大指出，吉隆坡加叻大道（KLK）由于包括公路蜿蜒和丘陵的特性在内等多种因素，致使该大道无法启用智能通道（SmartLane）。

他今日在上议院回答上议院马诺兰的附加提问时表示，在高速公路的任何部分启动智能通道之前，需要考虑的方面是路肩的宽度和高速公路路线的几何因素。

“因此，由于紧急车道的宽度不足以及KLK沿线的特性，KLK无法实施智能通道。”

智能通道旨在有控制地使用路肩或紧急车道作为附加通道，在交通拥堵或发生事故时分散车流来增加高速公路的通行能力。

采数行动克服交通拥堵

不过，亚历山大表示，大马大道局（LLM）和特许经营公司ANIH已计划采取几项短期、中期及长期行动，以克服KLK的交通拥堵问题。

“其中包括在中枢大道（LTU）十字路口附近的64.3公里处、文冬的玛拉理科初级学院（MRSM）U转处和通往云顶的岔路处的沿线多个地点实施车道分流。”

他说，这是为了减少“冲突”并确保交通顺畅。