工程部長：公路蜿蜒及丘陵  加叻大道無法採智能通道

（吉隆坡30日訊）工程部長拿督斯里亞歷山大指出，吉隆坡加叻大道（KLK）由於包括公路蜿蜒和丘陵的特性在內等多種因素，致使該大道無法啟用智能通道（SmartLane）。

他今日在上議院回答上議院馬諾蘭的附加提問時表示，在高速公路的任何部分啟動智能通道之前，需要考慮的方面是路肩的寬度和高速公路路線的幾何因素。

“因此，由於緊急車道的寬度不足以及KLK沿線的特性，KLK無法實施智能通道。”

智能通道旨在有控制地使用路肩或緊急車道作為附加通道，在交通擁堵或發生事故時分散車流來增加高速公路的通行能力。

採數行動克服交通擁堵

不過，亞歷山大表示，大馬大道局（LLM）和特許經營公司ANIH已計劃採取幾項短期、中期及長期行動，以克服KLK的交通擁堵問題。

“其中包括在中樞大道（LTU）十字路口附近的64.3公里處、文冬的瑪拉理科初級學院（MRSM）U轉處和通往雲頂的岔路處的沿線多個地點實施車道分流。”

他說，這是為了減少“衝突”並確保交通順暢。