交通部：去年耗5.46亿 机场维护成本将增34%
（吉隆坡30日讯）交通部指出，马来西亚机场控股公司（MAHB）管辖下的全国机场的维护成本预计在2024年将增加34%。
交通部今日以书面回应上议员贝勒彼得的提问时表示，MAHB在2023年已花费5.46亿令吉来支付维护费用，以确保其运营的所有机场均处于良好状态。
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该部表示，MAHB也在2023年拨款1亿9110万令吉，作为砂拉越所有机场的维护费用。
“2024年的拨款已增加了2710万令吉，与2023年的成本相比增加了41.9%。”
确定8机场需升级
交通部进一步解释，直到2024年，该部通过MAHB确定了8个需要升级的机场，其中包括了吉隆坡国际机场、亚庇国际机场和古晋国际机场。
其他机场则是美里机场、峇里奥机场、斗湖机场、槟城国际机场和雪州梳邦的苏丹阿都阿兹沙机场（LTSAAS）。
“开发成本将由政府通过开发拨款资助，或由MAHB资助，其中涉及有竞争力的机场。”
该部表示，将与MAHB讨论并取得政府批准有关升级竞争项目的融资方式，使其通过投资回收模式实施。
该部说，这符合政府通过2024年3月18日签署的两项运营协议，授予MAHB在2069年之前运营、管理、维护和开发我国总共39个机场的权利的决定。
“为了确保包括砂拉越在内的全国所有机场的基础设施和服务安全舒适，马来西亚航空委员会从2018年9月开始在所有机场分阶段实施服务质量框架，对不遵守既定标准的机场运营商施以罚款。”
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