黄振威.采取大胆措施，实现更强劲的经济

永远不会有一个正确的时间来进行这样的工作，但由于距离下届大选还有三年时间，而且政府稳定，现在肯定是最好的窗口期。布城在2023年拨出640亿令吉用于补贴，但最终却耗费810亿令吉，比预计高出26%，原因是乌俄战争导致燃油价格上涨。

正如安华上周四在马来西亚全国总商会举办的晚宴上所言，尽管这在经济上是合理的，但在政治上却是困难的。今年5月，安华表示，布城通过从6月10日开始落实的针对性柴油补贴，每年可节省约40亿令吉。

半岛的柴油价格固定在每公升3令吉35仙，而沙巴、砂拉越和纳闽的柴油价格则维持在每公升2令吉15仙。

通过昌明补贴援助计划和柴油补贴控制系统下的“车队卡”，向符合条件的人发放补贴。

这些都不是政治演讲中能够吸引听众的话题，尤其是在为经济决策辩护时。言辞激烈的政治抨击及对政府的攻击会更有娱乐性，但不幸的是，我们今日的巨债是过去历届政府拒绝解决这些问题的产物。

《福布斯》财经杂志7月10日发表文章称，安华正确地执行了许多经济决策。

“在优化成本方面，安华政府承担了使补贴合理化和管理公务员成本这一具有政治挑战的任务。”将新公务员过渡到雇员公积金的计划——预计将减少长期支付养老金的成本——是一个重要步骤。

“此举旨在通过将未来的养老金负债转移到更可持续的模式上来减轻政府的财政负担，”报道指出。

《福布斯》还指出，马来西亚政府加快了外国直接投资的审批速度，改善了大马经商环境，特别是在半导体制造和数字技术等高价值行业。

路透社5月17日一篇题为《马来西亚经济增长快于预期，通胀风险给前景蒙上阴影》的报道称，2024年第一季度的良好表现得益于家庭支出和出口好转。

彭博社4月19日报道指出，“马来西亚经济增速创一年来新高，表明这个东南亚国家正在进入更为强劲的复苏阶段”。

在题为《马来西亚经济增长加速，预示2024年经济复苏》的报道中指出，“经济增长数据表明，大马经济在去年因全球需求低迷而放缓后，正在恢复势头。”

“如果中国—马来西亚最大的贸易伙伴——在其出人意料的强劲开局基础上再接再厉，那么这个依赖贸易的国家将重中受益。国家银行预计，在外部需求改善的情况下，今年国内生产总值将增长4%至5%。”

让我们期待这一势头能够继续下去，并希望在向国会提呈年度经济报告和预算案时，我们能够听到更多的细节。该赞扬的就赞扬，让我们把荣誉归于政府。