【专题】飞航学院CEO：较细心专注 女性 也可冲上云霄！

提到飞行员或飞机师，多数人都会联想到高大帅气的男生，其实当飞机师并非男性的专利。

叶建富表示，近年航空公司不断鼓励女性加入飞机师行业，打破只有男性可以当飞机师的传统观念；他本身的一名前同僚莎菲娅，就是大马著名女飞行员，出身“航空世家”，父亲和妹妹都是飞机师，社媒粉丝人数逾5万，反映现代社会对女飞机师的接受度越来越高，不再以有色眼镜看待、认为男性较专业。

他披露，骏马飞航学院的学生，分别在读商业飞行执照（CPL/IR with Frozen ATPL）、私人飞行执照（Private Pilot License）和飞行员教官（Assistant Flight Instructor）执照等等，而目前在读的女学员为17人。

随着女飞行员的数量逐渐增加，加上叶建富曾看过报道，指当时亚航女飞行员已超过200人、马航女飞行员也即将超过50人，所以他相信，女飞机师会是未来的趋势！

性别非影响表现因素

叶建富认为，在飞机师的岗位上，性别不是影响表现的因素。

他坦言，女性从事飞行员，可能会面临比男性更多的挑战，但并不意味女性无法克服这些困难；不仅如此，他发现女性学员细心和专注的特点，可能促使她们在学习理论和操作技能上取得优秀的成绩。

“过去，机师被普遍认为是属于男性的领域，然而随着1910年第一位女飞行员的出现，逐渐改变了人们的刻板印象，并为其他有志于此的女性树立了榜样。”

至于飞行训练方面，叶建富表示，有些女学员需较长的时间适应飞行或克服内心的恐惧，一旦克服后，她们很快就能调整至最好的状态，因此多数女学员都可以在飞行训练中交出出色表现。

娇小女生也可当飞机师

叶建富披露，女飞行员的身高要求是156至158公分或以上，不排除未来有调整座椅高度的可能性，让更多女性可以有实现飞行梦的机会。

他也鼓励学生们在处于发育阶段之时，做更多有助于长高的运动，以便未来能达到飞机师身高标准，驾驶时看清前方视野。

大马航空业逐步复苏

叶建富提到，在过去几年，航空业受到疫情冲击，承受了一定的影响，一些飞机师失业或转行，航空业未来发展令人担忧；然而如今人们对旅游的需求正迅速恢复，航空业也在逐步复苏，许多失业的飞机师已重新回到工作岗位上。

他指出，大多航空公司已开始招聘新机师，并推出了飞行学员计划，应对飞行员短缺问题。一些航空公司也纷纷新增飞机、恢复航线等等，证明国内航空业没有停下扩展步伐。

“之前机师失业的情况，可能会影响年轻人对这职业的兴趣，可是航空业的复苏相信将改善局面，年轻人会重新发现这职业的魅力。”

800小时培训、15科考试…… 当合格飞行员 过程不易

叶建富披露，成为一名拥合格执照的飞行员前，学员需达到一定的飞行里程和时间，一般上需参与约800个小时的理论培训，且通过15门科目的考试。接下来，学员需要参与飞行训练，并在小型飞机上飞行累计200小时，包括进行各种飞行任务和训练，以培养学员在不同情况下的飞行技能和应对能力。

叶建富表示，完成这些条件所需的时间因个人学习进度、飞行训练安排和学校的课程设置而有所不同。

他说，鲜少学员会在就读中途选择放弃，因为选择就读飞行员驾驶执照课程者都有明确而坚定的目标和理想；因此在18个月的强度训练中，学员们都会全力以赴。

“在学习过程中，偶尔也会有学生遇到困难并感到迷惘，但我们的导师会竭尽全力帮助学生找出问题，寻找解决方案，提供指导和支持，确保学生克服困难，不断进步。”

【学记感言】：女生 请勇敢追梦

如今，飞机师行业不再被男性独揽，女性也可以冲上云霄，摆脱性别束缚，在逐蓝天之旅中绽放美丽身影。

女飞机师莎菲娅说：希望看到更多女性投身此领域。叶建富也说：“我们希望启发更多女生，让她们成为像莎菲娅的飞机师。”这两句话一直萦绕在我脑海里。希望拥有飞行梦的女性坚信梦想，朝着理想前进。

女生们，请勇敢地追梦，活出属于自己的精彩人生吧!

【负责人感言】：飞行员主题 特别吸睛

一场讲座时间不短，一般上都会谈得深入，若题材有趣或适合，那就是很好的专题报道素材了，更何况飞行员主题也显得特别及吸引。撰写这篇报道的豫暄除了吸收讲座内容后再写成文字，也再和受访者另外拿照片，让作品更充实及“饱满”。