【专题】飞航学院CEO：较细心专注 女性 也可冲上云霄！
许多人小时候都拥有一个机师梦，幻想在天空中翱翔，徜徉于蓝天白云。但我们在现实生活中或电视剧里看到的机师大多是男性，心中难免会有一些疑惑，难道女生不能驾驶飞机吗？
非也！为了让更多女生了解飞机师行业，骏马飞航学院（International Aero Training Academy, IATAC）首席执行员叶建富日前到圣母华中，带学生们走入航空世界，来一场“高空上的对话”。
慎选飞行学院少走冤枉路
来自怡保的叶建富表示，他父母皆从商，并非来自航空领域，他是靠自己一路跌跌撞撞完成梦想。
中学毕业后，叶建富到英国飞行学院深造；岂料回国后，英国飞行执照不获大马认证，让他错愕，兜兜转转下，最后才成功获得国内飞行员执照。
他以自身经验告诉学生，要谨慎选择有素质的飞行学院，不要轻信他人之言，避免浪费时间，考了不受国家认证的飞行执照；这也是他在全国举办讲座的主要目的，希望不会再有怀抱飞行梦想的学生像他一样走冤枉路。
女飞机师是未来趋势
提到飞行员或飞机师，多数人都会联想到高大帅气的男生，其实当飞机师并非男性的专利。
叶建富表示，近年航空公司不断鼓励女性加入飞机师行业，打破只有男性可以当飞机师的传统观念；他本身的一名前同僚莎菲娅，就是大马著名女飞行员，出身“航空世家”，父亲和妹妹都是飞机师，社媒粉丝人数逾5万，反映现代社会对女飞机师的接受度越来越高，不再以有色眼镜看待、认为男性较专业。
他披露，骏马飞航学院的学生，分别在读商业飞行执照（CPL/IR with Frozen ATPL）、私人飞行执照（Private Pilot License）和飞行员教官（Assistant Flight Instructor）执照等等，而目前在读的女学员为17人。
随着女飞行员的数量逐渐增加，加上叶建富曾看过报道，指当时亚航女飞行员已超过200人、马航女飞行员也即将超过50人，所以他相信，女飞机师会是未来的趋势！
性别非影响表现因素
叶建富认为，在飞机师的岗位上，性别不是影响表现的因素。
他坦言，女性从事飞行员，可能会面临比男性更多的挑战，但并不意味女性无法克服这些困难；不仅如此，他发现女性学员细心和专注的特点，可能促使她们在学习理论和操作技能上取得优秀的成绩。
“过去，机师被普遍认为是属于男性的领域，然而随着1910年第一位女飞行员的出现，逐渐改变了人们的刻板印象，并为其他有志于此的女性树立了榜样。”
至于飞行训练方面，叶建富表示，有些女学员需较长的时间适应飞行或克服内心的恐惧，一旦克服后，她们很快就能调整至最好的状态，因此多数女学员都可以在飞行训练中交出出色表现。
娇小女生也可当飞机师
叶建富披露，女飞行员的身高要求是156至158公分或以上，不排除未来有调整座椅高度的可能性，让更多女性可以有实现飞行梦的机会。
他也鼓励学生们在处于发育阶段之时，做更多有助于长高的运动，以便未来能达到飞机师身高标准，驾驶时看清前方视野。
大马航空业逐步复苏
叶建富提到，在过去几年，航空业受到疫情冲击，承受了一定的影响，一些飞机师失业或转行，航空业未来发展令人担忧；然而如今人们对旅游的需求正迅速恢复，航空业也在逐步复苏，许多失业的飞机师已重新回到工作岗位上。
他指出，大多航空公司已开始招聘新机师，并推出了飞行学员计划，应对飞行员短缺问题。一些航空公司也纷纷新增飞机、恢复航线等等，证明国内航空业没有停下扩展步伐。
“之前机师失业的情况，可能会影响年轻人对这职业的兴趣，可是航空业的复苏相信将改善局面，年轻人会重新发现这职业的魅力。”
800小时培训、15科考试…… 当合格飞行员 过程不易
叶建富披露，成为一名拥合格执照的飞行员前，学员需达到一定的飞行里程和时间，一般上需参与约800个小时的理论培训，且通过15门科目的考试。接下来，学员需要参与飞行训练，并在小型飞机上飞行累计200小时，包括进行各种飞行任务和训练，以培养学员在不同情况下的飞行技能和应对能力。
叶建富表示，完成这些条件所需的时间因个人学习进度、飞行训练安排和学校的课程设置而有所不同。
他说，鲜少学员会在就读中途选择放弃，因为选择就读飞行员驾驶执照课程者都有明确而坚定的目标和理想；因此在18个月的强度训练中，学员们都会全力以赴。
“在学习过程中，偶尔也会有学生遇到困难并感到迷惘，但我们的导师会竭尽全力帮助学生找出问题，寻找解决方案，提供指导和支持，确保学生克服困难，不断进步。”
【学记感言】：女生 请勇敢追梦
如今，飞机师行业不再被男性独揽，女性也可以冲上云霄，摆脱性别束缚，在逐蓝天之旅中绽放美丽身影。
女飞机师莎菲娅说：希望看到更多女性投身此领域。叶建富也说：“我们希望启发更多女生，让她们成为像莎菲娅的飞机师。”这两句话一直萦绕在我脑海里。希望拥有飞行梦的女性坚信梦想，朝着理想前进。
女生们，请勇敢地追梦，活出属于自己的精彩人生吧!
【负责人感言】：飞行员主题 特别吸睛
一场讲座时间不短，一般上都会谈得深入，若题材有趣或适合，那就是很好的专题报道素材了，更何况飞行员主题也显得特别及吸引。撰写这篇报道的豫暄除了吸收讲座内容后再写成文字，也再和受访者另外拿照片，让作品更充实及“饱满”。
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（吉隆坡21日讯）大马混双自由人吴埙阀与赖洁敏认为要攀上世界排名第一的宝座，是近乎不可能的事，但他们将尽力去实现这个梦想。
目前，混双世界排名前二名是中国的“凤凰组合”冯彦哲与黄东萍（102,300分）和“振欣组合”蒋振邦与魏雅欣（95,650分），而“阀敏组合”吴埙阀与赖洁敏的积分则只有79,352分。
大马这对混双夫妻档淡化了成为混双世界第一的可能性，坚称中国的领先巨大优势让这个目标几乎不可能实现。
大马不曾有混双登顶世界第一
目前世界排名第3的这对夫妻组合认为，追赶中国排名前两位的混双组合——冯彦哲与黄东萍和蒋振邦与魏雅欣——将是一个巨大的挑战。
大马羽球混双组合在过去从未夺得世界第一的宝座。
最接近的组合是2016年里约奥运银牌得主陈炳顺与吴柳萤，他们在2012年的排名最高达到第3，随后大马国羽现头号混双陈堂杰与杜依蔚上个月曾短暂占据第3的位置，如今埙阀与洁敏再追平这一纪录。
吴埙阀：仍会努力追逐世界第一目标
埙阀说：“我们一直在想著夺得世界第一，并且尽最大努力去实现这一目标。”
“但这并不容易，我们必须相信这个过程，努力训练，成绩就会随之而来。”
与此同时，32岁的洁敏对他们的机会仍然保持实际的态度。
赖洁敏：争取缩小差距
“由于积分的差距很大，想要超越这两对中国组合并不容易，如果我们表现出色，缩小差距也并非不可能。”
她说：“但中国的两对组合都必须丢分，而我们必须在比赛中要有出色的表现，才能进一步攀升。”
中国混双拆伙给了阀敏机会
不过，她表示，以世界第一的成就，结束职业生涯将是他们的梦想，但这需要努力训练，也需要一点运气。”
在下个月的全英公开赛和瑞士公开赛上，这两对中国组合将会互换搭档，这可能为阀敏组合提供添增积分的机会。
他们的近期目标是超越2019年全英赛半决赛的成绩。
她说：“我们想要闯进决赛，那将是一个巨大的成就，我们必须做好准备并持续表现。”
阀敏组合还必须捍卫自己的瑞士超级300赛冠军，以缩小与中国两大混双的差距。
