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发布: 8:32pm 06/08/2024

大马机场

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股价低于全购价 大马机场回报佳

(吉隆坡6日讯)获大股东组成财团,以每股11令吉收购未持有股权的(AIRPORT,5014,主板交通物流组),分析员认为,若股价再跌更低,或可为投资者提供趁低吸纳的诱人机会,而潜在回报或达11%甚至更多。

Mercury证券今日指出,是依据私有化该公司的大股东财团每股出价11令吉或总计约122亿9908万1575令吉,收购其余未持有股权计算,得出这个看法。

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大股东国库控股(Khazanah)和雇员公积金局(EPF)今年5月中宣布,联手总部位于纽约的全球基础设施合伙公司(GIP)组成财团,提出有条件自愿收购要约,以每股11令吉收购大马机场余下未持有的67.01%股权。

Mercury证券预期,一旦联合献购方能符合所有私有化的先决条件,并正式发出收购要约,则大马机场股价将会逼近每股11令吉的献购价,同时有关私有化企业活动料可在今年第四季完成。

而在4个私有化大马机场的先决条件中,联合献购方已完成当中的一个条件。大马机场在6月13日宣布,沙地阿拉伯市场竞争管理局(GAC)已证实,私有化无需通知该局,而剩余需获取批准的单位是大马航空委员会(MAVCOM)、土耳其竞争管理局(Turkish Competition Authority)及埃及竞争管理局(Egyptian Competition Authority)。

基本面仍然强劲

分析员不排除,或发生最坏的情况即国库控股和公积金局取消私有化。

“无论如何,我们相信这个下行风险发生的几率不高,就算真的发生(取消私有化),但大马机场基本面仍然强劲。”

Mercury证券点出,大马机场基本面稳健,今年上半年仍录得6500万人次的客运量,等同按年升高15.8%,并且也已接近回到疫情前水平约95.4%。

根据《彭博社》向15名分析员的抽调结果显示,在该公司接获私有化献议前,目标价介于8令吉50仙至11令吉30仙,业界平均目标价为9令吉70仙。

而大马机场的股价自2020年以来都一直处于上升趋势,即更高的高点和更高的低点,分析员进一步点出,该股火红的走势更进一步在去年底显现。

“自当时开始,大马机场的股价都一直延续升势,并且在所有加权移动平均线(EMA)上交易,而随着该公司今年5月宣布上述私有化献议,进一步推动股价。”

全球股市遭遇“黑色星期一”后,大马机场股价从上周五(2日)的10令吉16仙回退至9令吉90仙,下跌了26仙,今早开盘走势略显波动,全日在9令吉87仙至9令吉95仙区间游走,闭市时平盘,收在9令吉90仙,成交量199万4900股。

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