(八打靈再也6日訊)馬華婦女組全國主席黃友鳳指出,政府推出針對性的柴油補貼政策,但實際效果不理想,馬華婦女組強烈呼籲政府重新審視調整政策,減輕民苦。
她在文告中指出,這項政策帶給羅裡運輸業、建築業、旅遊巴士業,以及菜農前所未有壓力。補貼發放週期的滯後,以及補貼額度與企業實際需求有巨大差距,政策未能有效解決問題,反而加劇企業的經營壓力。
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加劇企業經營壓力
“調整導致柴油價格一夜之間上漲1令吉20仙,從每公升2令吉15仙飆升至3令吉35仙,羅裡運輸業首當其衝,成本劇增導致許多公司面臨嚴重運營問題,部分公司削員或停業。”
她說,建築成本飆升直接壓縮建築商的盈利空間。對小型承包商影響更為顯著。儘管一些建築商試圖調整價格,應對成本增加,但成本上漲2%,已導致盈利減少一半,對行業造成極大衝擊。
此外,旅遊巴士業者同樣利益重創,雖然車費調漲20%,但面對柴油價格56%的漲幅,業者難以維持盈利狀態。相關部門今年7月初與旅遊巴士業者磋商這項問題,可惜仍未擬出有效對策。業者幾乎‘白做’,對明年前景擔憂。
黃友鳳指出,菜農面臨成本激增。柴油補貼的取消和租金上漲,導致蔬菜運輸成本大幅增加,菜農總成本上漲10%。因此額外成本,最終可能轉嫁消費者,加重民生負擔。
“如果政府未能及時調整相關政策,許多菜農可能面對退出市場的風險,市場變得不穩定。”
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