郑名烈.高科技产业生态的营造

半导体产业的发展，产业生态的营造非常的重要。当印度、越南、泰国等各国都在进行抢占半导体生产基地的布局时，我国必须在国际产业生态的竞争中打败对手才能抢下外资进驻的红利。而这当中的几个重要的动力不外是资金的竞争和人才的竞争。

中美贸易战让东盟成为世界半导体高科技大厂家转移的投资地点。除了可在东盟回避出口到美国的税务之外，东盟国家中尤其马来西亚对半导体后段封装测试制程已相当成熟，有了后段的基础在往上游的研发拓展，应该比许多国家更具优势。

其实，早在1990年代，台湾半导体业界就对我国在有关行业的企图心做了评断。当时的台湾业界认为，明显的我国政府在人才培育、产业布局、政府政策仍有诸多缺陷。产业界、官方及学术界的整合仍然有许多鸿沟必须逾越，认为大马对台湾不会产生多大的威胁。

我们可从台湾在高科技产业生态的布局来参考借鉴，或许在中美贸易战持续打下去能够分一杯羮。台湾在新竹科学园区的规划，涵盖交通、大学研究机构，以及园区的水气电供应的考虑，在经济部主导下计算机业、半导体业很快的产生群聚效应。如今的新竹科学园区已是一个拥有20万高科技产业人力工作的生活区。因为高阶人力的汇聚，在新竹科学园区落地生根，连带的子女在当地求学的环境也产生巨大变化。目前上新竹高中的入学竞争程度已超越其他县市的高中，直接迫近台北的明星高中。

新竹科学园区的成功范例，已被台湾政府复制到台中的中科和台南的南科，让台湾高科技产业的群聚效应持续在各地方发酵。更重要的是，台湾的高铁从南到北，由南港科学园区出发南下，沿途经过新竹、台中和高雄三个科学园区，并且在两个小时内可抵达目的地。把高铁和高科技产业园区整合在一起，这样的规划是极具战略眼光的思维。

隆新高铁最初的规划第二站是位于多媒体超级走廊的赛城。虽然马哈迪当年打高炮要成为先进国的梦想没有实现。但至少在当地投下巨资所做的基建并没有浪费。近期政府把雪州列为半导体产业的投资地点，策略上算是走对了第一步，但隆新高铁的建设需加快脚步。第二个可进行高科技产业布局的地点是南马基础建设相对完善的伊斯干达特区。隆新高铁将两个特区的通勤时间缩短在两个小时内，为一日生活圈的范围内。