星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国际

|

国际拼盘

|
发布: 1:28pm 08/08/2024

太空人

波音

太空人

波音

波音飞船陷困境 美太空人返地球 或需再等8个月

NASA的照片显示,载送太空人到国际太空站的波音的“星际客机”与“和谐”号节点舱的前端口对接。(美联社照片)

(华盛顿8日法新电)美国太空总署(NASA)首批乘坐公司飞船的原本计划在国际太空站进行为期一周的旅行,但如今可能被迫延长至8个月。目前,NASA正考虑用SpaceX的一艘宇宙飞船将他们接回家。

有关官员周三在与记者的电话会议上说,有关是否继续使用波音公司陷入困境的“星际客机”的最终决定预计将于本月晚些时候做出。“星际客机”在6月飞向轨道平台时出现了令人担忧的推进问题。

ADVERTISEMENT

波音的竞争对手、亿万富豪马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX已在进行详细的计划,可能会在9月24日发射预定的Crew-9载人任务,只搭载2名太空人,而不是通常的4名太空人。

然后,波音“星际客机”的机组人员威尔默和威廉姆斯需要等到2025年2月,乘坐SpaceX的载人“龙”飞船返回地球,这将使航空巨头波音公司陷入极度尴尬的处境。

NASA商业载人计划的项目经理施蒂奇透露,双方就未来的最佳方案进行了激烈的讨论,波音公司在进行了地面测试,模拟了在太空中看到的技术问题后,对其航天器表示信心满满。

他说:“我认为,总的来说,NASA希望更多地了解根本原因和物理原理。”

值得注意的是,波音公司的代表没有出席此次简报会,这加深了双方存在分歧的感觉。

8月2日,波音公司发布了一篇博客更新,称其“对星际客机及其与机组人员安全返回的能力仍然充满信心”。

NASA和波音公司一直在新墨西哥州的白沙测试中心进行测试,以更好地了解为什么“星际客机”的一些推进器在接近国际太空站时失去动力,以及为什么会出现几次氦气泄漏。

施蒂奇说,对推进器失败原因的最新分析指出,燃料流被一个“小阀”阻塞,以及过热导致一些燃料蒸发。

官员们此前表示,氦气泄漏可能是由于使用了尺寸过小的密封件。

NASA太空行动任务理事会副局长鲍尔索斯坚持认为,太空人乘坐“星际客机”返回仍然是“首要选择”。

然而,如果威尔默和威廉姆斯最终乘坐SpaceX一起回归,这将标志着波音太空计划迄今为止遭遇的最大挫折。目前,这家百年历史的公司继续受到其商用飞机的安全危机的影响。

波音公司和SpaceX公司在2014年获得了价值数十亿美元的合同,在2011年航天飞机计划结束后,为NASA提供前往国际太空站的载人服务。此前美国依赖俄罗斯联盟号火箭运送其太空人。

SpaceX公司在2020年成功进行了首次载人测试,自此以后已运载了数十人。

相比之下,波音的项目遭遇了多次延误,其中包括第一次无人驾驶测试中出现的软件故障,导致飞船进入了错误的轨道,以及第二次测试后发现机舱内存在易燃胶带。

波音的载人测试本身经历了两次失败,都是在太空人系好安全带准备升空时叫停的。

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT