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发布: 1:28pm 08/08/2024

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波音飛船陷困境 美太空人返地球 或需再等8個月

NASA的照片顯示,載送太空人到國際太空站的波音的“星際客機”與“和諧”號節點艙的前端口對接。(美聯社照片)

(華盛頓8日法新電)美國太空總署(NASA)首批乘坐公司飛船的原本計劃在國際太空站進行為期一週的旅行,但如今可能被迫延長至8個月。目前,NASA正考慮用SpaceX的一艘宇宙飛船將他們接回家。

有關官員週三在與記者的電話會議上說,有關是否繼續使用波音公司陷入困境的“星際客機”的最終決定預計將於本月晚些時候做出。“星際客機”在6月飛向軌道平臺時出現了令人擔憂的推進問題。

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波音的競爭對手、億萬富豪馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX已在進行詳細的計劃,可能會在9月24日發射預定的Crew-9載人任務,只搭載2名太空人,而不是通常的4名太空人。

然後,波音“星際客機”的機組人員威爾默和威廉姆斯需要等到2025年2月,乘坐SpaceX的載人“龍”飛船返回地球,這將使航空巨頭波音公司陷入極度尷尬的處境。

NASA商業載人計劃的項目經理施蒂奇透露,雙方就未來的最佳方案進行了激烈的討論,波音公司在進行了地面測試,模擬了在太空中看到的技術問題後,對其航天器表示信心滿滿。

他說:“我認為,總的來說,NASA希望更多地瞭解根本原因和物理原理。”

值得注意的是,波音公司的代表沒有出席此次簡報會,這加深了雙方存在分歧的感覺。

8月2日,波音公司發佈了一篇博客更新,稱其“對星際客機及其與機組人員安全返回的能力仍然充滿信心”。

NASA和波音公司一直在新墨西哥州的白沙測試中心進行測試,以更好地瞭解為什麼“星際客機”的一些推進器在接近國際太空站時失去動力,以及為什麼會出現幾次氦氣洩漏。

施蒂奇說,對推進器失敗原因的最新分析指出,燃料流被一個“小閥”阻塞,以及過熱導致一些燃料蒸發。

官員們此前表示,氦氣洩漏可能是由於使用了尺寸過小的密封件。

NASA太空行動任務理事會副局長鮑爾索斯堅持認為,太空人乘坐“星際客機”返回仍然是“首要選擇”。

然而,如果威爾默和威廉姆斯最終乘坐SpaceX一起迴歸,這將標誌著波音太空計劃迄今為止遭遇的最大挫折。目前,這家百年曆史的公司繼續受到其商用飛機的安全危機的影響。

波音公司和SpaceX公司在2014年獲得了價值數十億美元的合同,在2011年航天飛機計劃結束後,為NASA提供前往國際太空站的載人服務。此前美國依賴俄羅斯聯盟號火箭運送其太空人。

SpaceX公司在2020年成功進行了首次載人測試,自此以後已運載了數十人。

相比之下,波音的項目遭遇了多次延誤,其中包括第一次無人駕駛測試中出現的軟件故障,導致飛船進入了錯誤的軌道,以及第二次測試後發現機艙內存在易燃膠帶。

波音的載人測試本身經歷了兩次失敗,都是在太空人繫好安全帶準備升空時叫停的。

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