禁重复卖油给同一辆车 | 业者：计划很好  “但要执行到位颇难”

“柴油卡类似于信用卡，持有者每月结账；持有现金回扣卡的司机则是每次添油后，直接以津贴价付费。政府是按罗里型号及功能等提供津贴。”

询及各个油站是否有共享系统，方便业者记录当天交易，让各个油站业者都更好的掌握资讯，以方便监督时，他说，各个油站有各自的系统，不太可能整合共享。

此外，他说，某些类型的罗里日均耗油量高，特别是涉及建筑业、物流业，以及洋灰搅拌罗里等等，经常是早上加满油，下午就耗尽了，需要再次加油。他希望政府根据不同情况进行研究，或细化具体政策。

他说，国内贸易及生活费部执法总监拿督阿兹曼阿当昨日与业者会面时，有提及政府去年支出140亿令吉补贴柴油，希望业者配合，帮助政府节省这方面的支出。

“我们认为计划是好的，只是在执行方面颇有难度。”

另外，位于亚罗士打西部绕道的一座加油站，其主管依利亚沙说，昨日收到有关指示，但员工只能通过辨认前来加油的常客，假设该名顾客突然购买大量汽油，他们才会进一步询问加油的目的。

“否则，我们无法通过记录车牌来限制车子前来重复加油，而且一些车子只加少量汽油，比如一次才打20令吉，或许会再重来油站加油，我们是不会去阻止类似情况的车子。”

他也说，除非一些顾客持着信件是获得当局的同意取得大量燃油配额，他们才会允许对方加油。