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发布: 8:53am 09/08/2024

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媒体引述不具名人士消息 赛夫鲁:特斯拉未承诺在马设厂

(已上网)赛夫鲁:特斯拉未承诺在马设厂
赛夫鲁针对泰国媒体报道特斯拉已放弃在东南亚国家设立电动车工厂的计划,在各大社交媒体平台上撰文回应。(取自赛夫鲁脸书)

(八打灵再也9日讯)投资、贸易及工业部长东姑指出,电动车制造商从未承诺在我国设厂。

“我们确实与(特斯拉创办人)马斯克商讨以吸引投资;但特斯拉从未承诺在这里设厂。”

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他昨晚在社交媒体发文说,泰国媒体发布特斯拉放弃在东南亚设厂的报道,并非特斯拉的官方声明,仅引述不具名消息人士,因此他认为记者需向特斯拉求证。

他针对泰国《民族报》日前引述泰国政府消息人士报道称,特斯拉已放弃在泰国、马来西亚及印尼的潜在地点设立电动车工厂的计划,作出回应。

报道说,特斯拉目前只是讨论充电站的建设,全球建厂的计划已搁置;不仅在泰国取消,在全世界也已经取消了,只剩下中国、美国及德国。

大马汽车领域投资策略开放

同时,赛夫鲁说,为了加强电动车生态系统,政府全球纯电动车领导者计划,开放给电动车制造商。

他指出,该计划的条件包括安装至少50个充电量超过180千瓦时的超快充电桩、确保在我国设置的至少30%的超快充电桩开放给民众使用,即开放给其他电动车品牌使用,以及至少与10家本地公司合作发展电动车充电服务领域生态系统。

他说,目前只有特斯拉申请并获批参与该计划,但该部欢迎其他电动车制造商的加入。

“所以说特斯拉受特殊待遇是不准确的,任何公司都可以申请这项计划。”

赛夫鲁表示,吸引汽车领域投资的策略,不仅限于特斯拉。

他指出,从2022年到2024年第一季度,我国已吸引奇瑞、顺丰客车(Gemilang Coachwork)、三星SDI能源、NexV制造及EVE能源等公司在电动车相关制造上,吸引245亿5000万令吉的投资额。

“我国本地制造商也透过向特斯拉的全球供应链提供备件、组件和工厂自动化系统来支持他们。”

他也说,除了汽车领域的投资,政府也吸引各行业的投资,今年第一季度的批准投资额达837亿令吉,比去年同期增长13%。

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