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发布: 8:53am 09/08/2024

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媒體引述不具名人士消息 賽夫魯:特斯拉未承諾在馬設廠

(已上網)賽夫魯:特斯拉未承諾在馬設廠
賽夫魯針對泰國媒體報道特斯拉已放棄在東南亞國家設立電動車工廠的計劃,在各大社交媒體平臺上撰文回應。(取自賽夫魯臉書)

(八打靈再也9日訊)投資、貿易及工業部長東姑賽夫魯指出,電動車製造商從未承諾在我國設廠。

“我們確實與(特斯拉創辦人)馬斯克商討以吸引投資;但特斯拉從未承諾在這裡設廠。”

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他昨晚在社交媒體發文說,泰國媒體發佈特斯拉放棄在東南亞設廠的報道,並非特斯拉的官方聲明,僅引述不具名消息人士,因此他認為記者需向特斯拉求證。

他針對泰國《民族報》日前引述泰國政府消息人士報道稱,特斯拉已放棄在泰國、馬來西亞及印尼的潛在地點設立電動車工廠的計劃,作出回應。

報道說,特斯拉目前只是討論充電站的建設,全球建廠的計劃已擱置;不僅在泰國取消,在全世界也已經取消了,只剩下中國、美國及德國。

大馬汽車領域投資策略開放

同時,賽夫魯說,為了加強電動車生態系統,政府全球純電動車領導者計劃,開放給電動車製造商。

他指出,該計劃的條件包括安裝至少50個充電量超過180千瓦時的超快充電樁、確保在我國設置的至少30%的超快充電樁開放給民眾使用,即開放給其他電動車品牌使用,以及至少與10家本地公司合作發展電動車充電服務領域生態系統。

他說,目前只有特斯拉申請並獲批參與該計劃,但該部歡迎其他電動車製造商的加入。

“所以說特斯拉受特殊待遇是不準確的,任何公司都可以申請這項計劃。”

賽夫魯表示,吸引汽車領域投資的策略,不僅限於特斯拉。

他指出,從2022年到2024年第一季度,我國已吸引奇瑞、順豐客車(Gemilang Coachwork)、三星SDI能源、NexV製造及EVE能源等公司在電動車相關製造上,吸引245億5000萬令吉的投資額。

“我國本地製造商也透過向特斯拉的全球供應鏈提供備件、組件和工廠自動化系統來支持他們。”

他也說,除了汽車領域的投資,政府也吸引各行業的投資,今年第一季度的批准投資額達837億令吉,比去年同期增長13%。

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