ATR-72問世35年累計12起失事 包括臺灣2起空難

（臺北10日綜合電）巴西沃帕斯航空2283航班週五在聖保羅附近墜毀，機上61人全數罹難。中時新聞網報道，事故機型ATR-72是廣為全球航空業者國內線或區域航線使用的機種，問世35年來累計空難12起，包括2015年臺灣復興航空墜落臺北基隆河的慘痛事故。

ATR72-50由法國空巴、意大利阿萊尼亞合資的ATR公司製造，配備雙螺旋槳引擎，單走道，最大載客量74人。英國《獨立報》週六報道，ATR-72與大多數問世數十年的其他類型飛機一樣，也經歷了多起悲劇事故，週五沃帕斯航空墜機事故是第12起。

ATR-72首次發生空難事故是在1994年，美國航空旗下的美國飛鷹航空由印第安納波利斯飛往芝加哥，航機處於等待塔臺指示降落航線狀態，正在空中盤旋時發生機翼結冰狀況，68名乘客與機組員全數喪命。

第2起發生於2005年，突尼斯國際航空從意大利東南部亞德里亞海岸城市巴里起飛，目的地是西西里島以西的突尼斯傑巴島，航機在西西里島首府巴勒摩海岸高速迫降，16人死亡，23人倖存。這起空難原因在於工程師誤把較小機型ATR-42的油表裝到這架ATR-72，導致航機燃油耗盡。

之後ATR-72在泰國、古巴、俄羅斯、寮國、臺灣等境內航班都曾發生空難，臺灣復興航空2架ATR-72更是在相隔8個月之內先後墜毀。2014年7月23日晚間7時，復興航空222號班機從高雄飛往馬公，疑因中度颱風麥德姆風雨過大，降落過程偏離跑道重飛，重飛後仍偏離跑道墜毀機場以東的村落，機上58人有48人死亡。

2015年2月4日，復興航空235號航班從臺北松山飛往金門，起飛不久右引擎故障，機師誤關正常運轉的左引擎，航機失去動力墜落基隆河港段，全機58人有43人罹難。這也是臺灣航空史首次發生飛機墜河事故。接連2起重大空難間接導致復興航空2016年歇業解散。

週五巴西這起悲劇發生前，ATR-72先後在兩個飛安紀錄較差的國家國內線航班墜毀。2018年伊朗空難65死，2023年尼泊爾空難72死。