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发布: 7:11pm 10/08/2024

坠机

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巴西坠机 61人遇难 10乘客“搞错”航班逃死劫

配头多图BRAZIL ACCIDENT:62 killed in passenger plane crash in Brazil
巴西客机以“死亡螺旋”方式,一路失速直直坠地。(欧新社照片)

(圣保罗10日综合电)一架搭载61人的巴西沃帕斯航空公司飞机,周五在距离巴西圣保罗市约80公里的维涅杜市一个住宅区坠毁,机上57名乘客和4名机组人员皆不幸罹难。飞机的黑箱已找到,当局正在调查事故原因。据当地媒体报道,有原本该搭乘该航班的乘客因走错登机门未能顺利登机,反而逃过一劫。

这架ATR72-500型涡轮螺旋桨客机周五由巴西南部的巴拉纳州飞往圣保罗的瓜鲁柳斯国际机场,周五下午1时30分(大马周六零时30分)在距圣保罗市约80公里的维涅杜市坠毁。

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目击者:空中旋转后垂直坠落

目击者拍摄的视频显示,一架客机在空中旋转后垂直坠落,在一处住宅区附近冒起浓烟,大片区域着火。

当地官员们尚未透露飞机坠落地附近有无人员伤亡。但现场目击者称,附近居民中没有人员遇难。南半球现正处于冬季,救援人员在现场找出到第一批尸体时,天空下起蒙蒙细雨。

有目击者表示:“我走到阳台上,看到飞机在旋转着(下落),几秒钟后,我意识到这不是飞机的正常运作。”

有一名原定也要搭乘该班飞机的乘客表示,自己因为错过飞机而幸运避开了一场悲剧。他说,当时他坚持要求登机,但被告知已超过登机时间,不得不重新预订机票,没想到却因此逃过死亡航班。

他直言,包含他在内,有大约10个人搞错航空公司,以为该航班是由智利南美航空执飞,因此傻傻前往智利南美航空柜台排队,但是却迟迟等不到开柜,这才发现搞错航空公司,但因为错过登机时间,最终未能搭上这班航班。

另一位同样错过航班的乘客透露,他因为试图强行登机而与工作人员发生争执,但最终未能登上飞机。如今他则感慨道,是这名工作人员挽救了他的性命,并感谢对方在危急时刻的坚持。

失事原因仍不清楚

本次空难也是自2023年1月以来伤亡最严重的空难,当时尼泊尔雪人航空的691号航班在着陆时失速坠毁,机上72人丧生,失事机型也是一架ATR 72客机,事故最终报告将坠毁原因归咎于飞行员失误。

飞机失事原因尚不清楚,沃帕斯航空公司在声明中表示“坠毁的飞机没有任何操作限制,所有系统都能够执行飞行”。

配头多图BRAZIL ACCIDENT:62 killed in passenger plane crash in Brazil
巴西一架客机坠毁,警消及相关单位在现场提供援助。(法新社照片) 
机翼结冰说法引争议
专家:或多重因素致

据报道,事故发生前后的气象报告显示附近区域存在湍流、雷暴和结冰现象。

巴西环球电视台气象中心的一份报告指称,“证实了维涅杜地区天气导致结冰的可能性”,当地媒体引述专家分析,认为坠机可能是机翼结冰造成,但这样说法也引发争议。有其他航空专家认为,不存在单一因素导致坠机的情况,呼吁大家不要只凭网络影片与资讯妄下断语。

《每日邮报》报道,拥有40多年在美国驾驶客机经验的机长艾莫表示,失事飞机可能出现引擎故障、飞行控制故障或机翼等飞机关键部件毁损有关,且飞机一旦进入“死亡螺旋”,就“难以摆脱”。

艾莫说,坠机可能原因是飞机发生低速失速,即机翼上的气流太慢而无法提供足够升力。

客机配备防结冰积水设备

沃帕斯航空营运总监莫拉表示,失事客机配备了防结冰与积水设备,就算出现结冰状况,仍处于可接受的范围。

巴西空军航空事故调查和预防中心当日在一份声明中表示,飞行员没有回应圣保罗空中交通管制的呼叫,也没有寻求帮助,也未表示飞机在恶劣天气条件下飞行。

消防队、军警、民防局和联邦警察团队正在现场提供援助。据联警称,已派出航空事故、罹难者身分识别等方面的专家前往现场协助调查;圣保罗瓜鲁柳斯国际机场也设立危机办公室。

圣保罗州宣布哀悼3天

在南部圣卡塔琳娜州参加活动的巴西总统卢拉当天发表讲话,要求与会人员为维涅杜客机坠毁事件默哀一分钟。圣保罗州州长德弗雷塔斯则宣布哀悼三天。

中国驻圣保罗总领事馆表示,已获悉客机坠毁事件,正与有关方面保持联系,目前暂未发现机上有中国公民。

飞机制造商ATR公司当日表示,已获悉事故涉及该公司的ATR 72-500机型,公司专家将“全力投入调查和支持客户”。

失事飞机具14年机龄

据悉,该飞机已有14年机龄,最初于2010年交付给阿尔巴尼亚的贝勒航空公司,沃帕斯航空公司于2022年收购了这架飞机。

报道指出,ATR 72型飞机通常用于短途飞行,自20世纪90年代以来,各种型号的ATR 72飞机发生的坠机事故共导致470人丧生。

 

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