亞航擬徵碳排放費 冀在沙推碳抵銷項目

他說，該集團實現永續發展的方法包括保持獲利能力、透過管理保護旅遊勝地，以及透過碳信用、技術及燃油效率在2050年實現碳中和目標。

交通部長陸兆福在今年初也表示，交通部原則上同意航空業者向乘客徵收額外費用，致力減少碳排放量，但強調這應是一筆非常低的收費額，絕不加重乘客們的負擔。

疫期向沙發展銀行借3億
亞航已還過半貸款

東尼費南達斯表示，亞航集團迄今已償還沙巴發展銀行在冠病疫情期間，借貸予亞航集團3億令吉貸款的過半款項。

他指出，沙巴發展銀行貸予亞航的3億令吉貸款讓亞航在疫情期間得以繼續存活，也能使用這筆貸款進行轉型，在沙巴推行更多項目。

料2年內償還

東尼披露，亞航集團迄今已償還1億7000萬令吉的款項，僅利息就已支付6900萬令吉，預計會在兩年內償還該筆貸款。

“這筆貸款沒有爭議性，也不是不良貸款（NPL），是個對沙巴發展銀行及亞航雙方都好的交易。”

他說，這筆貸款除了讓亞航得以在冠病疫情存活外，也讓亞航在疫情後有能力重啟業務，載送更多遊客到訪沙巴，推動沙巴的旅遊業。

他披露，該3億令吉的貸款用在推行Capital A集團旅遊平臺AirAsia MOVE應用程式、物流企業Teleport及在沙巴落實的冷藏冷鏈物流活動。

電召車及物流業穩健發展

“目前亞航旗下的電召車服務AirAsia Ride在沙巴擁有平均每月2萬5000項份訂單和超過1000名電召車司機。”

在物流活動Teleport方面，他說，Teleport在山打根、亞庇和鬥湖的3個電子商務中心，今年迄今已運送了729萬個包裹。

他補充，自7月推出貨運服務以來，Teleport已從亞庇國際機場運送了3800噸空運貨物，整個Teleport網路已將9500噸貨物運送到沙巴，突顯其在支持沙巴數位經濟方面的作用。

沙巴發展銀行在2020年10月批准3億令吉的貸款予亞航，時任沙巴首長拿督斯里沙菲益表示這筆貸款是經過深思熟慮的決定，亦能透過這筆貸款讓沙巴整體受惠。

沙盟曾就貸款投報反貪會

不過，沙巴人民聯盟在2020年州選推翻民興黨及執政州政權後，質疑民興黨為何要透過沙巴發展銀行貸款給當時債務纏身的亞航，並要求反貪會介入調查。

反貪會在經過調查後，在2021年3月證實該筆貸款沒有不當行為，也符合程序。