私人支出增 出口復甦 次季成長5.9%優預期

外國直接投資增至91億

“淨出口更是由萎縮24.5％反彈為3.4％增長。此外，次季外國直接投資達到91億令吉，高於首季的55億令吉。”

國行指出，長期大型項目和企業產能擴張，推動了投資活動。而外圍需求增加、全球半導體業處於上升週期，這些正面的溢出效應，導致出口改善。

“大多數副行業都實現較高成長。其中，製造業受到需求支持，特別是電子電器；服務業在消費和商業活動推動下也有強勁進步。”

今年首季，大馬錄得4.2％的GDP增長，為此，半年平均增長率達到5.1％。

回顧2023年，大馬GDP按年增長3.7％。

全年成長有望接近5%

展望接下來表現，隨著外部需求和旅遊活動增多，國行預計，大馬的消費和出口將進一步擴大。一旦正面因素都實現，全年GDP增長有望接近5％。

下半年仍受制國內外風險因素

國行也指出，下半年前景仍然受制於外部和國內一些風險因素。上行因素包括科技業上升週期效應增強、更多旅遊活動及新舊投資項目實施加快。

至於下行風險，國行指出，若外部需求弱於預期、地緣政治衝突升級、大宗商品產量低於預期，就會對經濟有影響。

“總的來說，下半年的增長將由國內支出推動，而外部需求將繼續提供強勁支持。持續的就業活動、薪金增長及國家政策支撐，將提振國內家庭支出；投資活動將受到私人和政府大型項目推動。”

阿都拉昔認為，國家宣佈的催化舉措及所批准的投資，倘若有更高的實現率，就是大馬投資活動的驅動力。

儘管上半年表現優於預期，但國行仍維持全年的經濟成長目標在4至5％。阿都拉昔表示，國行留意到當中的增長風險。

他解釋，特別是厄爾尼諾現象在第一季達到峰值，這種現象會影響油棕業，可能在未來抑制未來6個月抑制產量。

“其次，第三季是油氣子行業維護活動週期，該行產量可能受限。第三點，外部衝擊導致供應鏈中斷加劇及金融市場波動，都可能是風險。”

無論如何，他預計今年大馬經濟增長目標是穩固的，應會接近國行預測範圍上限，即接近5％。

“即便要修訂GDP，國行也會待10月的財政預算案發布後，才視情況而決定是否要調整。”

談到美國和中國情勢對經濟的影響，他表示國行會密切關注市場反應。不過，對於大馬來說，憑藉我國的金融市場深度和高度多元化的經濟，將有助於減輕來自中美的任何潛在影響。

此外他指出，政府透過削減支出和增加營收來降赤字，例如補貼合理化和調高服務消費稅，因此國行相信政府會努力實現赤字佔GDP的4.3％的目標。

燃油漲價影響受控

全年通脹不超過3％

補貼改革開跑，通脹是否會節節攀升？阿都拉昔給大家派定心丸，表示國行已經把燃油改革的效應納入預測，估計下半年通脹會因柴油而小幅上升，但全年通脹率不太可能超過3％。

國行預計，2024年總體通脹率平均介於2至3.5％。阿都拉昔表示，國行觀察到，自從柴油補貼削減實行之後，影響度有限。

“因政府採取了緩解措施，這將對企業的成本打擊降至最低，影響度仍將可控。”

他表示，接下來的通脹取決於補貼和政府的價格控制政策、全球大宗商品價和金融市場發展。

“考慮到即將有RON95燃油補貼改革，我們納入補貼合理化和上半年的因素，為此設定了一個較寬的通脹範圍。”

成本環境緩和

需求穩定

回顧第二季，他指出，由於成本環境緩和及需求穩定，通脹率一直呈下降趨勢，上半年約為1.8％。主要受到柴油、房屋和公用事業、電訊服務通脹推動。

無論如何，他認為，國家結構整合非常重要和關鍵，這將能夠提高經濟效率。

“我們已經取得了一些成果，水費調整、柴油補貼改革，這些措施有助大馬發展，並引起了投資者的興趣，我們也希望這種情況能夠繼續下去。”