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发布: 4:16pm 16/08/2024

短程巴士服务转型

短程巴士服务转型

陸兆福:參與短程巴士服務轉型    需半年內更換全新巴士

陸兆福:參與短程巴士服務轉型計劃運營商 需半年更換全新巴士
運營商代表移交紀念品給陸兆福(左)。(陳梧源攝)

(瓜拉格拉旺16日訊)交通部長陸兆福指出,凡是參與短程巴士服務轉型計劃(SBST)的新運營商都必須在半年內,更換使用全新的巴士提供服務。

陸兆福說,若新運營商無法在規定期限內使用新巴士,陸路公共交通機構(APAD)將針對此事採取行動或適當懲罰。

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“除了使用新巴士,新運營商也必須在巴士上安裝閉路電視攝像頭及全球定位系統(GPS)。”

他指出,有關當局將通過巴士的全球定位系統進行監督,以確保巴士的班次頻率每趟介於每30分鐘至1小時之間。

“我們不希望有乘客抱怨等待了兩三小時都沒有巴士出現,若運營商不遵守時間表,我們將減少對他們的付款。”

他今早是在森州瓜拉格拉旺巴士總站,為芙蓉短程巴士服務轉型計劃B路線主持推介儀式後召開新聞發佈會時,如是指出。

此外,“myBAS”服務正式易名為“BAS.MY”,而當局將保留原有的優惠計劃,讓長者、殘疾人士及學生繼續享有免費乘搭巴士的服務。

依業績優先考慮當地巴士公司

另一方面,陸兆福指出,財政部在選擇新的運營商時,都會根據業績優先考慮當地的巴士公司,好讓他們更專注於提升服務品質及效率,為當地人提供更多就業機會。

他直言,隨著巴士乘客日益減少,加上運營成本不斷增加,現今的巴士公司在維持業務方面困難重重,不僅被迫減少班次和川行路線,更別提需要顧及服務品質。

他說,在政府的協助下,有關的運營商無需再擔憂業務問題,而是隻需專注在維持服務品質及效率即可。

“無論有沒有乘客,巴士都必須按照計劃開跑,所以他們與政府簽了合同,沒理由不準時運行,同時當地的巴士公司也比大型公司更瞭解實際的路況。”

他說,除了巴生河流域及檳城之外,每個州屬將陸續落實該項計劃,而接下來將輪到馬六甲,至於其他州屬則必須等到原有的合約到期。

“我們的目標是在新山、馬六甲、加央、怡保、瓜拉登嘉樓、關丹、哥打士打、哥打峇魯、沙巴和砂拉越落實這項計劃,而森州是第一個進行推介的州屬。”

他也提到,希望所有州政府及地方政府都能在推廣有關計劃中盡一份力,提升各地的巴士站或相關基礎設施來方便乘客。

與此同時,陸兆福指出,新巴士的設計將換成明亮的粉紅色,以營造出歡快愉悅的氛圍,吸引更多民眾使用公共交通工具。

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