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发布: 6:35pm 20/08/2024

拜登

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更新延宕多年 拜登芝加哥首搭新“陆战队一号”

更新延宕多年 拜登芝加哥首搭新“陆战队一号”
美国总统拜登周一(19日)首度搭乘“陆战队一号”VH-92A直升机。(美联社照片)

(芝加哥20日综合电)美国总统周一首度搭乘作为“”(Marine One)的现代化VH-92A,之前更换总统与副总统专用的老旧直升机的计划已经延迟了数年。

拜登在搭乘空军一号抵达芝加哥后,登上了这架塞考斯基制造的直升机,周一晚上在当地举行的民主党全国代表大会上发表演说。VH-92A直升机的首航将拜登自芝加哥欧海尔国际机场送到芝加哥军人球场停车场,这个停车场经常被用作总统旅行的降落区。

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新直升机的启用,标志这个长达20年的进程中一项重要的里程碑,这个进程旨在更新一直用于载送总统的越战时期的直升机,有些甚至是自1970年代以来使用到现在。

最初购买新直升机的计划,是由小布什政府展开,为了在2001年911事件后的环境中提升通讯与任务能力,只是成本严重超支遭到奥巴马总统取消。

新的计划由奥巴马政府启动,只因生产商被称为“爱国者”(Patriot)的直升机,在特朗普政府期间首度公开亮相。不过飞机上的安全通讯系统一直存在问题,还经常烧坏白宫南草坪,导致相关计划延迟多年。直昇机上要求安全通讯系统是为了让总统进行机密通话,并在紧急事件中做出军事决策。

美军陆战队去年报告表示,通讯问题已经解决,尚不清楚排气系统的改造是否消除了对白宫草坪的威胁。

负责操作直升机的陆战队第一直升机中队多年来一直使用VH-92直升机进行常规服役,包括在华盛顿特区周围试飞和运送白宫的工作与安全人员。最后一架VH-92直升机在本月稍早交付,为陆战队提供了21架飞机和2架测试机。上述23架飞机的计划总成本约为50亿美元。

新的直升机以商用塞考斯基S-92直升机为基础,比旧款VH-3D和VH-60N直升机更大,飞行航程也更长。

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