(辛特拉20日美聯電)皮門特家的門鈴非常隱蔽,但他似乎喜歡這樣。這是一根長繩子,拉動時,屋頂上就會響起真正的鈴鐺,讓他知道有人在山腰豪宅外面。這座豪宅是他的曾祖父在1914年建造的,而這個鈴鐺主要是為了保護隱私。
他說,在卡薩·多·西普雷斯特陽光照射下的圍牆外,一些閒逛的旅行者有時會發現鈴鐺並拉動繩子,“因為他們覺得很有趣”。打開窗戶,他可以聞到令人窒息的汽車廢氣,以及汽車發出刺耳的噪音。他還能感受到每天有5000名遊客被迫在通往佩納宮的單車道蜿蜒曲折的路上排隊等候,這是費迪南德二世國王的故居。
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獨居的皮門特在陽臺上受訪時抱怨稱:“我現在比疫情期間更孤立。如今我儘量不出門。我的感覺是:憤怒。”
疫情後掀報復性旅行
這是一個講述2024年旅遊意味著什麼的故事,自冠病疫情導致地球上的大部分經濟活動陷入停頓以來,全球旅遊業預計將在這一年創下紀錄。在揮之不去的報復性旅行、數字遊牧運動和所謂的“黃金簽證”的推動下,“過度旅遊”現象正在成型。
多地現“反旅遊”抗議活動
任何關注今夏“過度旅遊”的人都熟悉世界各地不斷升級的後果:在旅遊天堂遇上交通堵塞。有報道稱,酒店工作人員被迫住在帳篷裡,還有“反旅遊”抗議活動,目的是在遊客用餐時羞辱他們,或者像7月在巴塞羅那發生的那樣,用水槍“襲擊”遊客。
這些示威活動是當地人利用人數和社交媒體的力量向目的地領導人發出最後通牒:更好地處理這個問題,否則我們會嚇跑遊客。2024年,世界各國的旅遊業產值高達11.1兆美元(約48.5兆令吉),而房價、交通和水資源管理費用也直線上升。
你可能會認為,因為像皮門特這樣的富人可以住在旅遊景點沒什麼好抱怨的,但這對於他們來說不僅僅是一個問題。
辛特拉的另一位居民比德爾說:“叫不到救護車或者買不到雜貨是富人的問題嗎?辛特拉在聯合國教科文組織(UNESCO)指定的地區中心沒有藥店或雜貨店。對我來說,這些並不像是富人的問題。”
遊客太多影響對居民生活
什麼是過度旅遊?
這個短語本身通常描述了一個臨界點,在這個臨界點上,遊客和他們的現金不再讓居民受益,而是通過破壞歷史遺蹟、壓垮基礎設施並使居住在那裡的人們的生活變得更加困難而造成傷害。
當地居民及其領導人面臨更棘手的問題,其中最普遍的問題莫過於(從西班牙到南非)Airbnb等短期租賃推高房價。一些地方正在鼓勵“優質旅遊”,通常被定義為遊客更多地考慮當地居民,減少醉酒行為、干擾他人的拍照打卡和其他具爭議的舉動。
西悉尼大學的切爾和諾丁漢大學的諾維利為世界貿易組織(WTO)撰寫的分析稱,“過度旅遊也可以說是一種社會現象”。例如,他們寫道,在中國和印度,擁擠的地方更容易被社會接受。“這表明對個人空間的文化期望和對排他性的期望是不同的。”
世界旅遊及旅行理事會(WTTC)在4月預測,今年葡萄牙旅遊業將比2019年增長24%,創造了12萬6000個就業崗位,約佔國家經濟的20%。
居民:盼政府解決混亂局面
葡旅遊業需更好管理
葡萄牙的旅遊業繁榮需要更好的管理,這一點無人質疑。
辛特拉居民馬克拉的旅館位於位於村莊中心附近的山坡上,入住這家旅館的客人痛苦地打電話給她,控訴找不到旅館,原來是辛特拉“雜亂無章”的交通規則,似乎沒有事先通知就改變了。
在這裡居住了36年的馬克拉說道:“路中間有一根柱子,它會上下移動,你無法前進,因為你會毀掉你的車。所以你必須想辦法下來,但你無法掉頭,所以你必須原路返回。”
“然後人們感到非常沮喪,他們在來訪的道路上看到一個標誌,上面寫著‘僅限授權車輛’。他們封鎖了一切。”
里斯本早前宣佈計劃將允許在城中運送遊客的“嘟嘟車”數量減半,並在居民抱怨這些車輛阻塞交通後為其建造更多停車位。
建更多停車場及低價青年住房
另外,辛特拉市的市長辦公室說,除了建造鐵路,辛特拉市已在城外建造更多的停車場,並在市中心附近投資設立價格較低的青年住房。
每年有超過300萬人參觀辛特拉的山脈和城堡,這裡長期以來一直是葡萄牙最富有的地區之一,擁有涼爽的氣候和美景。辛特拉市政廳也表示,已削減歷史遺址的門票,例如佩納宮今年將過去每天1.2萬張門票砍半。
政府應優先居民
居民們表示,這還不夠。他們已組織了一個名為QSintra的協會,正在挑戰市政廳通過更好的溝通來“把居民放在優先位置”。他們還想知道政府對正在建設的新酒店的客人管理計劃,以及對車輛和遊客人數實施更多限制。
該組織聲明稱,“我們不反對遊客,我們反對的是(當地領導人)無法解決的混亂局面。”
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