远方、车子、麦当劳/谭钧泽（新山）

巴西古当的工业区靠近港口，沿路上会经过很多炼油厂、化工厂、机械厂和集装箱厂。当看见E字的绿色集装箱就在大路边堆叠整齐，恍惚间便觉得是恢宏的绿洲建筑。而我常去维修的食用油工厂倒是各式管道在高架上纵横，大型储油罐底下一排的阀门，还有比人高的加工机械。隔壁厂的火炬高塔（flare）偶尔发出警报，然后点火，气温陡然升高，轰隆的声音和让人不适的耳压，好比持续不断的响雷。

从远处看，当然像是在90年代电影里看到的蒸汽庞克场景；在近处看，来往的40呎货车、油槽车、集装箱车会把沙尘呼到你脸上。厂里工作的人成群扎在树荫下，听不到别的事情。

焊工把那焊条一点，白钢就永远接在那里了。

公路的左道总有低装载卡车、吊车、12轮的载砂自卸车，不知是它们过载，还是路的施工质量不过关，坑洞太多。特别是靠近港口的小麦油坊，路坑里填满了谷子，鸽子自然而然地占领马路。

从巴西古当回工厂的路上，美国产的四驱车亮起了油量告急的警示灯。脑袋充斥工作内容，因而想不起上一次添油的时间。是前天，还是昨天？自从柴油没了津贴，每次添80令吉，总是不到两天就会耗尽。路远兮。

国营广播台说，政府会控制伺机涨价的商家。华人司机莞尔，柴油，以前他们唤作“油屎”，什么时候油屎比油贵了。

我在找红蓝色牌子的路上，经过了贝壳牌。警示灯忽然又灭了，指针从最左边跳到了半缸。车龄越大，总是修不好的老毛病就一一浮现。公司的这辆科罗拉多皮卡，被车厂标上冷门的标记。于是几乎把福林园的师傅都找了一遍，最后说，得把油箱卸了——哇大工程呢；嗯大工程，多少天，两个星期，那还是不修了。