廠商總會：鮮果輸華開跑   出口量料年增20至30%

他說，2023年，大馬冷凍帶殼榴槤和冷凍果肉對中國出口量，達2萬5000噸，他預計未來鮮食榴槤出口量，將會高於這數量。

“一旦輸華邁入正軌，大馬鮮食和冷凍榴槤出口量每年預計可增加20%至30%。”

然而，他也說，中國大陸市民對大馬鮮食榴槤的需求，預期會與冷凍帶殼榴槤的需求一樣，因為鮮食榴槤屬於季節性的，冷凍帶殼榴槤則屬於長期輸華性質。

陳義康說，由於獲政府委任，大馬榴槤廠商總會的會員才有機會參與今首航。

陳書賢：貓山王黑刺金鳳首發輸華
2園地獲中審查通過 

參與首發輸華的大馬鮮食榴槤業者陳書賢說，共有3大品種即貓山王、黑刺和金鳳首發輸華，它們主要產自他在柔佛園地，及勞勿業者園地；因中國海關總署已對這兩園地審查並通過。

園地舖網不能讓榴槤沾泥

“以本身100公頃鮮食榴槤園地為例，70%種植貓山王，另30%種植黑刺、金鳳。我們園地全舖好網，不能讓自然熟落的貓山王掉在地上沾泥。”

他受訪時向本報說，公司曾在2019年，是第一家出口冷凍帶殼榴槤至中國大陸，也是更早於2012年，第一家出口冷凍果肉包裝榴槤輸華的公司；如今也是參與首發鮮食貓山王榴槤輸華，一直都在經營。

也是大馬榴槤廠商總會會員兼頂好水果董事的陳書賢說，公司都有經營冷鏈運輸項目，在國內運載鮮食榴槤方面，並不會擔心鮮食榴槤從柔佛運上吉隆坡國際機場飛鄭州、深圳仍持續維持鮮度問題。

他指出，大馬鮮食榴槤首發登陸中國鄭州、深圳後，當地零售定價主要是由中方業者決定，馬方業者沒法參與。

他表示，未經中國海關總署審查的大馬園地，其鮮食榴槤仍不獲準輸華。

他說，雖然目前榴槤產量稍微少了，但隨著首發登陸後，他希望能天天將鮮食榴槤輸華。

陳踺：包機直航鄭州
12小時內可買到榴槤

大馬榴槤出口商會會長陳踺向本報說，大馬鮮食榴槤通過包機直航，可以在12個小時內能送至中國鄭州的市民手中。

他說，上午10時從在吉隆坡國際機場飛往鄭州，下午3時運抵鄭州，並在下午5時前清關。

“若是貨機的航班服務，預計24小個登陸和開放市民選購。貨機航班也不一定有航班，取決於回航有沒有載貨。”

初期料售每公斤70至72令吉

此外，他表示，業界是難以預測中國當地對大馬鮮食榴槤的零售價，完全由當地業者和市場力量決定。

“大馬鮮食貓山王榴槤飛抵中國鄭州，初期預計在當地市場可賣到每公斤120元人民幣（約70至72令吉）。”

他說，粗略估計大馬鮮食榴槤收購價為35令吉，然後再層層加上包裝費、文件費、清關費等的35令吉費用，所以每公斤當地售價估算為70至72令吉。

陳踺說，該商會會員達到逾100家，惟此次首發輸華，該商會並沒參與。