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![汽车业务蚀39亿 小米汽车卖一辆“亏4万元” 雷军:还在投入期](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2024/08/e6b1bde8bda6e4b89ae58aa1e89a8039e4babf-e5b08fe7b1b3e6b1bde8bda6e58d96e4b880e8be86e2809ce4ba8f4e4b887e58583e2809de38080e99bb7e5869b.jpg)
(北京22日综合电)小米创办人雷军周三于微博披露,在今年第2季交付了2万7307辆智能汽车,收入64亿元(人民币,下同,约39亿令吉)),毛利率为15.4%,亏损18亿元。粗略计算于季内每卖出一辆SU 7,便要亏损6.6万元(约4万令吉)。其后这个“小米卖一辆车亏6万多”话题更登上微博热搜。
据《新华财经》报道,雷军微博发文表示,“小米第二季财报:营收889亿,成长32%;调整后净利62亿,成长20.1%。坚持技术立业,研发投入55亿,成长20.7%。”
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雷军的文中还提及,“智慧汽车等创新业务:交付提速,全年10万辆交付目标预计11月完成。第二季交付2万7307辆,营收64亿,毛利率15.4%;亏损18亿,还在高投入阶段。”
雷军在个人微博事后还就“小米卖一辆车亏6万多”相关热搜进行了回应。他说:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家能理解。”
小米公关部总经理王化周四亦在微博谈到小米卖车亏损时,亦指出小米汽车刚刚起步,“时间是小米的朋友”。
报道指出,小米汽车业务前期需分摊包含,工厂建设、技术研发、人员成本、门市建设等费用,亏损属正常状况,目前小米汽车在保质保量的基础上,进入产能全面提速阶段,计划11月提前完成,全年10万台交付目标,全年冲刺12万台,预计年内单车亏损会逐步收窄。
小米集团总裁卢伟冰在受访时谈到小米SU7的亏损有两个原因:第一,目前小米汽车的规模较小,而汽车是一个典型的规模经济产业,未来有信心做大汽车的规模;第二,小米第一辆车是纯电车,投入成本较高,消化这部分成本还是需要一定的时间。
卢伟冰也在业绩电话会议上透露,小米希望用一辆车的规模超越同业几款车的规模。他表示,“像小米SU7这样一款定价在20万元以上的纯电车,在7月已经成为行业的第一爆品,超过特斯拉Model 3。”
据市场分析指出,经调整亏损受不同因素影响,包括以股份为基础的薪酬、投资公允值变动、收购所得无形资产摊销、基金投资者的金融负债价值变动,以及所得税影响。惟小米未有公布汽车列账亏损。
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