邱立本.最強工業國是怎麼煉成的

中國工業崛起背後是高考力量，淬煉最佳人才，造就全球最大工程師隊伍；全民終身學習，民企與國企雙劍合一，發揮強大企業家精神，將國際化與本土化巧妙結合。

好像是平地一聲雷，中國突然變身為全球最強的工業國。中國今天擁有最完備的工業鏈條，從高鐵到豪華郵輪，從電動車到無人機，中國都處於全球的先列。中國不但是全球最大的汽車生產國，也是全球最大的汽車消費國。很多國際輿論好奇，為什麼中國可以，而其他後進國家不可以。

這其實是一個厚積薄發的過程。僅僅二十多年前，西方看中國的產業鏈，還是一個勞動密集、專門製造劣質假貨的國度。當時美國是全球化的旗手，有些評論認為中國可以製造8億件襯衫來換美國一架波音飛機，就是市場機制的最佳資源配置。中國有些人認為，中國的未來就是成為美國經濟圈的一員，亦步亦趨，分享全球最繁榮國家的紅利。

但中國不是拉丁美洲的“香蕉共和國”，不會被美國的全球化理論忽悠，而是會有長期的宏觀規劃，有長期主義的強烈意識，推動大型的基礎建設，以內部龐大的市場為磁鐵，吸納全球最新的技術，落實“以市場換技術”，並且融會貫通。中國的高鐵建設，開始時是找到法國德國和日本來彼此競爭，後來則是吸納各家之長，而無各家之短，結果中國可以彎道超車，做出全球最好、最快的高鐵系統。當然，中國也造出最好的盾構機、最強的太陽能系統、最高效的電池、性價比最高的豪華郵輪，在全球遙遙領先。

中國另一個絕活是換道超車。在汽車領域，德國和日本都發展到登峰造極，中國要超越前進，就是另闢蹊徑，發展電動車，在電池上的創新不斷，性價比也壓倒美國的特斯拉，成為全球的頂流。

中國的工業崛起，背後是高考的力量，淬鏈最佳人才，如今每年的一千萬畢業生，約三分之二是理工科精英、造就了全球最大的工程師隊伍，也是科技創新的發動機。