政府和企业在把目光盯向国外庞大市场的同时,更重要的还是先把自己装备妥当,通过技术创新和标准化管理,提升我国生鲜产品的整体竞争力,再来努力于延伸发展,才能确保我国产品可以在国际市场,得到长期且稳健的发展。
常言道“万丈高楼平地起”,不论是为人或做事,都忌过于激进而失之扎实根基。最近交通部长陆兆福提议我国的海鲜业者,可以学习采用鲜果榴梿业者的空运模式,直接进入中国市场的看法,虽然确实为我国的海鲜产业,带来了新的商机和发展方向。但当在探讨空运的优势时,我们其实更应当关注整个冷冻产业链的完善,以及如何提升海鲜与榴梿等生鲜产品的品质管理,才能确保这些产品在国际市场上的竞争力,一切切莫操之过急。
我们需要认清一点,那便是尽管对口空运有助于易腐食物行业的拓展,但它本质上终究只是一个“技术问题”。因为如果没有优质的产品和严格的品质管理,单靠空运并不能使我国的产品在国际市场上立足。因此,政府在推动空运发展的同时,更应关注产品的内在品质。
在这个对口直接运输销售上,冷冻产业链对于生鲜产品的品质至关重要,是保证消费者最终得到高品质的海鲜或榴梿等食品的关键。虽然我国在这方面已经有一定基础,但相比于一些发达国家,仍然存在一定的提升空间。例如挪威的海产品能够迅速而高效地通过空运送达全球各地,得益于其完善的冷链系统。从捕捞到上架,每一个环节都经过严格把控,确保产品的新鲜度和品质。这种对细节的高度关注,正是我们所需学习和借鉴的。
然而,仅仅依靠冷冻技术,并不足以确保产品在国际市场上的长期竞争力。政府和企业还必须共同致力于提升整个产业链的管理水平,尤其是相关产品的品质。因此不论是海鲜、榴梿还是其他产品,从产品取获到速冻的过程,如何从源头上就制定卫生可靠的标准作业流程,便显得十分重要。只有在源头上取得高品质的食物,才能在后续的冷冻和运输环节中,确保其最终到达消费者手中时,依然保持优良品质。
因此,陆兆福的建议虽然为我国的海鲜业者开辟了一个新的市场方向,但真正能否支撑这一市场发展的关键,仍是在于整个冷冻产业链的完善和产品品质的提升。只有在确保产品品质的基础上,辅以高效的物流方式,才能真正实现我国生鲜产品的国际化,赢得国际市场的青睐。有鉴于此,政府和企业在把目光盯向国外庞大市场的同时,更重要的还是先把自己装备妥当,通过技术创新和标准化管理,提升我国生鲜产品的整体竞争力,再来努力于延伸发展,才能确保我国产品可以在国际市场,得到长期且稳健的发展。
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