(北京27日综合电)加拿大周一宣布10月起对从中国进口的电动汽车加征100%关税,10月15日起对中国钢铁和铝征收25%关税。中国驻加拿大使馆发言人表示,加拿大政府不顾中方反对和严正交涉,对中国电动汽车加征关税,中方表示强烈不满和坚决反对。
发言人称,加方此举是典型的贸易保护主义和政治主导行为,罔顾世贸规则,与加方自诩全球自由贸易和应对气候变化宣导者的立场不符。此举将破坏中加正常经贸合作,损害加拿大消费者和企业利益、不利于绿色转型和全球应对气变努力,完全是损人不利己。
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中方强调,中国电动汽车依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,是比较优势和市场规律共同作用的结果,不是依靠补贴取得竞争优势。加方关于对中国所谓的“产能过剩”的指摘毫无依据。
中国电动汽车产业的发展为世界应对气候变化、实现能源绿色转型作出了积极贡献。
中方敦促加方尊重客观事实,遵守世贸组织规则,立即纠正错误作法,不要将经贸问题政治化。中方将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益。
法广等媒体报道,正在哈利法克斯与内阁召开集思会的加拿大总理杜鲁多指,中国没有遵守规则,在全球市场上为自己制造不公平优势,损害加拿大关键产业的安全,并取代敬业的加拿大汽车及金属工人,因此要采取行动解决有关问题。
杜鲁多表示,加方要与世界其他经济体保持一致步伐,将继续与美国及其他盟友合作,确保世界各地的客户不会因中国等国家的非市场行为而受到不公平惩罚,加方亦考虑采取进一步的惩罚措施,例如对晶片及太阳能电池征收关税。
此前加拿大副总理方慧兰就启动对中国电动汽车及相关零部件征收关税进行了公众咨询,为期30天。
她表示,加拿大汽车工人和行业正在面临中国故意和国家主导的产能过剩政策带来的不公平竞争,这损害了加拿大电动汽车行业在国内和全球市场的竞争力。
彭博社消息指出加拿大经济严重依赖与美国的贸易,尤其在汽车行业,与美国邻国紧密相连,加拿大每年生产的150 万辆汽车中,绝大多数都运往美国市场。
通过对中国制造产品征税,加拿大正在跟进美国和欧盟出台的措施。
国际能源署消息显示,目前全球销售的近60%的电动汽车是中国制造。
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