(巴生27日讯)交通部长陆兆福放眼巴生港口能在今年超越香港港口,在明年度公布的国际港口排名报告中,挤入全球十大繁忙港口的名列,让我国航运扬名国际。
他有信心,巴生港口货运吞吐量在下半年超越香港港口乃指日可待;尤其根据数据,巴生港口在去年和香港只差距40万个标准集装箱(TEU),且香港的货运量在下跌、巴生港口则迎头追上,今年首6个月整体取得6%增长。
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他放话,要巴生港务局主席欧阳捍华即日起召集旗下港务局总经理苏巴马廉等行政团队,开会拟定策略让巴生港口在接下来4个月内,以耀眼的货运吞吐量挤入全球十大排名为关键绩效指标(KPI),否则将以失职论处置。
他同时敦促,巴生西港和北港这两家港口公司营运商需积极进取,让巴生港口成为全球第10大繁忙港口。
他表示,根据近期由英国勞埃德船舶日報(Lloyds List)公布的2023年度世界港口排名中,巴生港口名列全球第11繁忙港口,比2022年的第13名跃升2个排位、柔佛丹绒柏乐巴斯港口则保持在第15位。
陆兆福今日与人资部长沈志强,为巴生港务局和人力资源发展机构(HRD Corp)联办,耗资400万令吉在一年内为港口及货运业者培训1000名货柜罗里司机考取D级和E级罗里驾照计划时,在致词和召开新闻发布会环节,做上述披露。
他指出,通常下半年的港口货运处理势头会更好,有更多的进出口货运量,所以需确保北港和西港两座港口营运商有够高的生产量,港务局则从旁协助,解决任何的通关障碍、法律问题和塞港问题等,以便尽快清理港口拥堵。
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