(吉隆坡27日讯)数字部长哥宾星表示,滥用社媒平台而产生的问题是相当严重的,包括很多网络霸凌问题,需要采取行动纠正,而其中一个解决方法就是通过通讯部来监管社媒。
他今日主持互联海港论坛及高管圆桌会议后,针对亚洲互联网17科技巨头组成的亚洲网络联盟(AIC)要求暂停监管社媒框架,并担心政府这项监管将对数字经济带来负面影响回应说,政府都同意这些问题是必须面对并且需要寻找解决方案,其中一个解决方案是通过这种方式进行沟通。
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AIC投诉没对话商讨
他坦言,确实在达成协议的过程中,政府需要与他们讨论实际发生的情况。
他补充,AIC的投诉更多的是针对我国对于监管社媒的处理方式,有些说他们没有被征求意见,这需要交由通讯部长法米回应。
“相信通讯部会对此做出回应。”
AIC昨日致函首相拿督斯里安华,表达了他们对大马即将落实的社交媒体和私信平台服务监管执照的担忧。
大马通讯及多媒体委员会(MCMC)于7月27日宣布,从8月1日起,所有在马来西亚拥有至少800万注册用户的社交媒体服务和互联网信息服务平台都必须向政府申请应用服务供应商类别许可证。
DNB终止马电讯入股 有效
哥宾星表示,基于马电讯(Telekom)无法在限期内完成入股协议,国家数字公司(DNB)终止该公司的入股协议的决定是有效的。
不过,他表示,该部不能阻止马电讯向DNB提出上诉。这是马电讯和DNB之间的事,不是该部的事。
他说,针对这项入股协议,马电讯曾要求延长入股协议截止期限,但还是无法在延长的期限内完成。
马电讯在8月23日发布文告说,该集团上个月向DNB提出延期申请不获批准,随后提出的上诉也被驳回,该日DNB已发出终止入股协议的正式通知。
6月时,天地数网(CelcomDigi)、明讯(Maxis)、U Mobile与杨忠礼电力(YTL Power)等4家移动电讯公司皆已完成入股协议,分别买下DNB的16.3%股权。
促海港运营商数字转型
哥宾星表示,根据马来西亚投资发展局(MIDA)的数据,我国90%以上的出口产品都是通过海运运输的,促请我国的海港运营商投资数字和5G技术,以保持竞争力。
他说,MIDA的数据也显示,马来西亚的海运业约占我国国内生产总值(GDP)的40%。
他表示,港口是国家关键基础设施,处理国家大量的进口和出口货物,随着科技世界发展的速度,我们需要对海港和海运物流部门进行彻底改革。
他说,由5G连接驱动的创新解决方案,如人工智能驱动的自动驾驶车辆、视频集装箱检查、预测性设备维护和无人机监控,可以帮助马来西亚港口实现更快的周转时间、更好的应对变化,最终保持竞争力。
7月杪5G覆盖达81.9%
他今日在互联海港论坛及高管圆桌会议上致辞时指出,截至7月底,由国家数字公司部署的5G网络已覆盖81.9%的人口稠密地区,被全球公认为世界最佳网络之一。
他说,在上个月举行的 “2024马来西亚海事周”开幕式上,首相拿督斯里安华呼吁海运业增强应变能力,期望大马港口跻身世界前十名。而根据劳氏日报(Lloyd’s List)2023年全球百大集装箱港口数据显示,巴生港口(包括北港和西港)排名第11位。
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