马航AOC更新期缩至1年 陆兆福：增审核确保技术改进
（布城28日讯）交通部长陆兆福指出，马来西亚民航局（CAAM）已将马航的航空营运证书（AOC）更新期限，从原有的3年缩短至1年（2024年9月1日至2025年8月31日），从而增加对马航的审核，确保马航针对航班技术问题采取必要的改进。
他说，任何航空公司在更新AOC之前都必须经过审核，较短的AOC期限将要求更频繁的审核，这是为了确保马航根据已向民航局所提呈的缓解计划采取适当的改进行动。
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陆兆福今日在交通部召开新闻发布会时指出，马来西亚民航管理局（CAAM）于今年6月24至28日在马航及负责飞机维修的马航工程服务（MABES）进行了突击检查。
检查结果发现，导致数宗马航飞机出现技术问题的主要原因，有可能是因为机械部件出现问题，以及MAB及MABES缺乏进行飞机维护和提高质量管理体系有效性所需的熟练员工。
411飞机安全认证员63人跳槽
民航管理局发现MABES的411名可认证飞机安全的员工当中，有63人已离职并到其他地方就职，这有可能是因为其他维修公司为他们提供了更高的薪资。
为了根据民航管理局突击检查结果进行改进，马航制定了一项缓解计划，其中包括：
一、将飞机安保级别提高至最高警戒级别，以重点关注飞机的可靠性；
二、实施积极招聘熟练员工的计划；
三、减少向第三方提供维修、修理和大修（MRO）服务范围，并专注于马航飞机的MRO工作；以及
四、从原始引擎制造商处获得充足的飞机引擎备件供应。
民航局指示每月交报告
为了马航遵守缓解计划，民航管理局已指示马航每月提交一份关于缓解计划实施状况的报告。
他指出，民航管理局将继续对在我国运营的航空公司的所有飞机进行监控和安全审核，确保所有安全特点和安全细节。
“我在此强调，民航业的所有参与者都必须遵守已制定的安全特点和按群细节，在涉及乘客安全的问题上决不妥协。”
询及马航减少航班会否对马航的财务状况造成影响，他坦言，这肯定会有所影响，但马航的财务状况良好，至于是否需要国库控股的财务支援，则是马航与国库控股商量。
陆兆福也说，首相拿督斯里安华十分重视此事，并于昨日所主持国库控股董事局会议上，指示国库控股立即采取缓解措施。
“首相已指示国库控股立即采取缓解措施，并将转达给马航管理层，以采取进一步行动。”
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